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汽车报废年限取消 二手车市场将调整

  根据日前发布的《机动车强制报废标准规定》,小型私家车无使用年限限制,行驶60万公里后将引导报废。该规定将自今年5月1日起施行。

  编辑算了一笔账,根据目前私家车主每天上下班再加上周末郊游的距离,每年的行驶量大概在2万公里。这样算下来,行驶60万公里,就需要30年的时间。比照之前的规定,相当于让私家车使用时限翻了一番。

  新报废规定出台之后,对于已经是“有车一族”的车主来说,将会考虑更换更加高档、更加安全的中高档汽车,这必然会加速汽车的更新换代。与此同时,也促进了部分收入水平还不高的“潜在车主”到二手车市场里“淘宝”,因为私家车增加了使用年限,那不如趁早加入“有车一族”。业内人士预测,二手车市场一定会“火”。

  私家车取消了报废年限,市场上最直接的反应就是,这个规定对二手车市场来说是重大利好。到时会有更多的车进入二手市场,买家也有更多的挑选余地了。只不过以前看重使用年限的买家,现在会更加看重车辆跑的公里数、实际安全性能和技术指标,应该说,挑选车辆会更加理性。

  私家车报废年限取消后,一些车龄较长但性能还可以的二手车,价格可能要比以前高一些,对于二手车市场价格的评估将有新的标准。新标准施行后,保守估计,二手车市场的车源将增加二至三成,而价格也将提高15%左右。

  新规即将执行,私家车生命周期更长,二手车市场也将受益,二手车的保值率更高了。

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