中国汽车工业协会秘书长董扬
2013年1月11日，中国汽车工业协会发布了12月份汽车产销数据。与此同时，中汽协还还公布了中国汽车论坛将在4月20日在上海举行的消息。
中国汽车工业协会秘书长董扬在新闻发布会现场建议把自主品牌改称为中国品牌，根据国际上的惯例，每一个品牌有它所属的机构和所属地，他说：“这么改符合规则，顺理成章。举个例子，吉利收购了沃尔沃，它具有沃尔沃轿车方面所有的使用权和处置权，但是品牌本身依然在所属地的委员会掌握。现在可以说吉利拥有沃尔沃的品牌，但是不能说沃尔沃就属于台州出品。”另外根据WTO的规则，对于产品的所产地以及属于哪里的品牌，有相关规定。董扬认为，自主品牌改为中国品牌比较能够说明现阶段中国汽车市场的情况。“我们长期使用自助品牌这个说法，也被境外的机构和公司感到不舒服。将来在产品的发布过程中，会以中国品牌、日本品牌、美国品牌、德国品牌以及法国品牌来做区别。”
目前，中国品牌虽然产销量同比是增长的，但由于产品的核心竞争力和营销经验与外国品牌相比就有很大差距，市场竞争处于劣势，市场份额确实降低的。而且2013年的情况也不容乐观，董扬表示中国品牌面临的困难不比2012年小。但是坚信，中国品牌会努力，为了生存而努力。
同时，中国品牌的海外出口在2012年成为一道亮丽风景。吉利、奇瑞和长城的出口表现不俗，董扬认为在出口增长的主要原因是经过长期的积累，产品竞争力增强了，海外出口经验丰富了。事实上，中国汽车产业出口的比例偏小。纵观国际车企，大的车企扩大自己的出口，调整在海内外市场的比例，这样会提高企业的竞争力和稳定性。
董扬回顾了2012年新能源汽车的发展情况，他表示只要延长一年，当初十城千辆项目定的目标就能实现。在国家4部位十城千辆对于25个城市的汇总中，纯电动增长较快，基本上2012是2011年的2倍，2011是2010年的2倍，而且纯电动，混合动力以及插电式都是如此。数据说明，我们的企业、社会和消费者重视和支持新能源汽车的。
对于近日上海大众为美化2013年数据而隐藏12月份销量引发的争议，董扬说“数据是经济运行的一种表现，它反映了经济运行的状况。我没有权利说它是否隐藏数据。在企业的经营运行过程中，企业的决策者愿意让企业的表现处于一种连续状态。”董扬希望数据准确，但是这个准确不是最重要的，重要的是产品质量好，对消费者有诚信。另外董扬介绍说现在有很多机构在做统计数据，而中汽协的数据是经过企业的统计部门上报的数据。别的部门和机构的数据可能是企业的其他系统统计的，可能很快，也许不权威。
另外中国汽车工业协会正在和公安系统交换意见，希望公安部可以公开一部分掌握的市场上牌的数据，以利于全社会了解汽车上牌的情况，也有利于企业按照不同人群、不同地域、消费习惯等方面分析市场情况，指导行业的发展，董扬希望可以在2013年可以在这方面有重大的进展。
