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奔驰车内甲醛超标久拖不决 既当运动员又当裁判

在今年9月我们节目连续多期报道了奔驰C系轿车甲醛超标一事,昨天的节目我们也做了报道。车主向我们反映,在节目播出后奔驰4s店是陆陆续续为部分车主更换了地毯,并没有再做任何检测就让车主将车取回,车主在使用后发现异味并没有消除,可是当车主再次找到4s店时,4s店回复这就是厂家的解决方案,并让技术人员进入车内稍坐片刻再次进行车内异味检测,几分钟后车主得到的答复是没有异味。车主普遍对奔驰公司的解决方案表示不满,尤其最近杭州的部分车主又发给记者新的检测报告,也就是车主在更换地毯后又对车辆进行了车内空气质量检测的报告。记者注意到这几份报告均显示甲醛含量超过国家标准。

上海的拓女士09年买的车,一直都是她自己在使用,他说自己在使用的3年中,经常会出现皮肤瘙痒,眼睛刺痛等问题,反反复复到医院检查也查不出病因。

拓女士:2009年9月我买的奔驰C200,开了一段时间之后感觉皮肤搔痒、咳嗽,再过一段时间眼睛感染、嘴唇黏膜感染。这三年我经常往医院跑,呼吸、内科、眼科、皮肤科,中医、西医都看了,但一直查不出原因。今年9月份我看到报道之后就想,是不是我的车子也有问题。

拓女士联系奔驰4s店,要求4s店进行检测,检测过后4s店为拓女士更换地垫,但是异味还是没有消除。

拓女士:北京奔驰厂派人对我的车子先进行了检测,9月底他们说是有异味,答应给我更换。最开始他们只给我换地垫,但是我从车友那里也了解到,隔热棉也有问题。之后过了一个月他们才把车子交给我,但是味道依然特别大。

拓女士在这以后又多次找到4s店,但得到的答复都是其他车辆也是这样的处理异味的,拓女士无奈又继续使用了一段时间,最近她的家人开这辆车出去,回来后告诉她异味真的很大,不太正常,拓女士无奈回应家人奔驰车不承认车内甲醛超标。拓女士说她之所以这样说,是因为后来又将车开到杭州进行过检测,结果也确实是甲醛超标。

拓女士:12月1日杭州媒体委托浙江大学大森林空气检测中心举办了奔驰甲醛测试,按照国家2013年3月1日开始实行的评价指南的标准,在车内的温度只有10度的情况下,我的车检测甲醛依然是超标的,超过国家标准1.77倍。另外一位朋友的也超标了1.45倍。

但是,奔驰公司不认可这个检测结果。

拓女士:他们现在有各种理由,好多的车友都检测出来,他们不认可。他们非常傲慢,连消保委他们也不认可的,他们就认为媒体找的单位不规范,他们要求车主到北京检测。我打算起诉他们。

奔驰公司不认可杭州环保机构出具的检测报告。为此,我们采访了浙江电视台钱江都市频道《车库》栏目的制片人孙侠,她给我们介绍了当时检测的具体情况。

孙侠告诉我们,出具检测报告的是浙江大学下属的环境保护机构,具有国家CMA资质,所有检测结果都在浙大实验室内完成。到目前为止,一共检测了80多台车。50%的奔驰车存在问题。涉及的车型有奔驰C级、C级旅行版、B级、GLK、E级、CLK、S级,检测结果表明,问题涉及了以上的各个车型。另外,检测过程按照国家指导的检测方法进行,首先将车门关闭半小时或者以上,专业的空气采集设备放入车内进行空气采样,为了公平起见,采集器都是放置在驾驶座上。15分钟空气采集后,液体倒入试管,加进化学试剂进行显色。经过20分钟,现场可以看出是否超标,根据色卡,淡黄色为无甲醛,颜色越蓝则超标越严重。经过现场采样,最后送进浙大实验室进行甲醛分析,如果之前的过程是定性,那么这就是定量,看最终超标多少。

孙侠还告诉我们,奔驰公司知道检测结果,而且从9月底开始跟进,一直到目前,每周都有最新的进展和报道,在第一时间发给了北京奔驰公关部,却没有人回应。一开始有人接电话,到现在无人接听任何电话。

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