报道丰田汽车公司17日确定了今年年内在中国继续大幅减产的方针。丰田在华规模最大的是天津工厂，占在华总生产量的约60%。该工厂已向零部件供应商等主要贸易伙伴表示，与当初的生产计划相比，11月至12月的生产量预计将减少近2成。受中日关系恶化影响，日系车的销路或将长期呈现低迷状态。
据丰田向零部件供应商等提出的计划书显示，天津工厂与当初的计划相比，预计将11月的生产量减少约2成，12月的生产量也将减少十几个百分点。在位于中国的第二大生产基地广州工厂，11月至12月的生产计划尚未确定，但10月生产量预计比当初的计划减少6成。丰田可能视销售状况重新制定生产计划，但对减产长期化的担忧仍在扩大。
钓鱼岛问题引发反日游行之前，日系车在中国市场的销售份额就已持续下滑。反日游行发生后，民众暂不购买日系车的趋势逐步蔓延。
生产卡罗拉、皇冠等车型的天津工厂已陷入库存积压的窘境，丰田某负责人称：“库存越积越多，生产出来的车都没有地方放了。”
从22日起的一周内，该工厂将让三条生产线中的两条停线。这一计划已经告知主要贸易伙伴和供应商。剩余一条生产线预计也只维持少量生产。虽然丰田预计将从30日起重启生产线，但据悉目前仅能维持低水平的生产作业。
