据美国媒体thetruthaboutcars网站消息，中日钓鱼岛争端对于中国汽车市场的影响已经逐渐减弱，11月份日系车销量开始出现回升。就目前的最新数据来看，获益最大的为中国自主品牌，其次就是德系品牌。
从上表可以看到，日系品牌乘用车的在华市场占有率从10月份的7.61%，上升至11月份的11.65%，然而与其昔日的水平相去甚远。
三大趋势显而易见：中国自主品牌呈现稳定增长趋势；德系品牌可以轻易地替代日系车在中国消费者心目当中的地位，也可能轻易地失去；美系、韩系以及法国品牌从这次的市场重新排序中会议较小。
以上数据由中国汽车制造商协会（CAAM）提供，为汽车制造商到经销商层级的销售数据。
