据欧洲Inautonews消息，在欧元区危机影响日渐加重下，德国汽车豪华车制造商们也开始坐立不安，已经开始为它们的轿车提供大幅折扣措施，梅赛德斯-奔驰甚至在德国本土为其全新A级车提供高达3000欧元（折合3900美元，2.4万元人民币）的折扣。
奔驰为其新A级轿车给出了3000欧元（3900美元）的刺激措施，雷诺汽车也为其梅甘娜型轿车给予了同样价格的优惠。通用的欧宝和福特型汽车的优惠幅度更大，紧凑车型的优惠超过3500欧元，折合约2.86万人民币。
据Autohaus PulsSchlag杂志报道，德国九月新车的优惠平均上升了12.2%，达到了2010年来最高水平。但从德国发布的九月汽车销量下降11%看来，尽管有这些激励措施，也没能成功刺激买家争先恐后地去买汽车。
欧洲汽车制造商协会也表示，这种下降趋势可能把欧洲今年的销量拖至自1993年来最低的水平，因为德国在地区的汽车销量中占有25%的份额，而目前德国市场也出现了两位数的下跌幅度。欧洲上月的汽车销售的注册量较上年同期下降11%至113万辆，前九个月的销量下降了7.2%至972万。
如果不算经销商自己注册的销售量（车厂没有接收到消费者订单，只是向经销商授权了许可证，这些将作为行驶0公里的二手车出售，折扣幅度一般会高达20%），那么欧洲车市的销售下滑幅度将更大。
