“为扩大快递量以降低成本，成为第三方开放平台是这些电商的未来趋势。”上述快递业人士表示，苏宁之前，凡客诚品所建立的“如风达”快递从去年11月开始就已开接外单，为百丽旗下优购网上鞋城在北京、上海提供配送服务。而京东商城上个月开始接受外单，目前服务对象以平台的商家为主，已经在包括成都在内的全国360个大中城市开展配送业务。
但这一做法无形中又与原有合作关系的快递公司形成“争利”局面，而今年10月15日，申通与京东的拆伙正是新型电商快递与传统快递利益冲突的爆发。对此，苏宁易购未来也有一道即将面临的门槛。不过，李斌表示，与专业的快递公司以盈利为第一目标不同，苏宁快递公司盈利只是最基本而非最主要的目标，其首要满足为用户提供标准化有保障安全性强的最后一公里配送，其次是向合作伙伴提供高效低成本的物流服务。
观点
自建物流不是轻易能玩的游戏
记者了解获悉，在网购快递中份额最大、约占25%的申通快递，2011年日均运营快件超过200万件。但实际操作中，“像凡客、京东这样的自建体系的电商，其每天平均的订单量不到100万单，要撑起一个全国的快递网络，着实不易。”一位快递业人士向记者表示，凡客旗下的如风达2011年一度关闭青岛部分站点，北京、上海、广州等地各站点也进行了不同程度的分拆合并。
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