然而随着京东业务规模的不断扩增，一方面是货到付款这一支付方式给京东及其物流平台所构成的占款压力越来越大，另一方面是京东扩张本身对现金的需求也不断扩大，京东依托第三方支付工具，增强资金周转和使用效率的迫切性也与日俱增。
或许正是基于这一原因，自2010年年底开始，京东便开始显著加强了和各家第三方支付公司的合作。而从2011年一季度开始，由于费率问题，京东开始与受众颇广的支付宝发生摩擦，其内部也开始出现“电商公司有必要掌握自主第三方支付平台”的意见。8月底，随着与支付宝彻底“恩断义绝”，京东也将自建第三方支付列入规划之中。
“但即便到这个时候，京东强调的也是第三方支付在战术层面的工具性作用，所以最希望的，还是与行业内领先企业进行利益捆绑，利用现成的业务和市场基础。”前述第三方支付行业人士表示，“起码在2011年那会儿，进入第三方支付，还只是战术动作，不是战略动作。”
于是，京东便开始与银联、快钱等企业展开接触，寻求合作机会。但大型第三方支付公司却对此另有考量。
“大的第三方支付企业几乎都是与所有大型电商进行合作，比如汇付，既帮京东提供支付解决方案，又帮苏宁易购提供支付解决方案，银联就更不必说。如果谁与京东一起合股，或者让京东入股，以后再想和别的大型电商合作，显然会有很大障碍。这对第三方支付企业损失应该更大一些。”一位上海第三方支付行业人士解释道。
既然与大型第三方支付企业的股权合作存在较大障碍，对京东而言，可行的路径便只有两条，一是收购一家中小第三方支付企业，二是自己单独组建新的第三方支付企业。而监管层对第三方支付牌照管理政策变化，则令收购这一路径变得更为合算。
“央行发的支付牌照一开始是精挑细选，优中选优，但现在已经几乎是‘国民牌照’，人人都有，这样一来京东可选的收购对象就多了，而且收购时牌照的要价也相应降下来了。”前述第三方支付企业人士表示。
除去收购本身的成败，另一个较大的悬念则是京东会以何种形式支付收购所需资金。“对京东而言，换股的方式能够节约很多资金。但问题是，京东至今未上市，要找到网银在线能够接受的方式对股权进行估值，这并不容易。当然，最后以股权加现金也未尝不可。”前述与京东有过接触的第三方支付人士表示。
