据外媒报道，华尔街投资研究机构Sanford C. Bernstein称，中国汽车生产商离具有全球竞争力还有大约10年。该研究机构表示，想要缩小差距，自主品牌需要增加研发方面的投资。
国外某机构的汽车分析师马克斯-瓦伯顿(Max Warburton)表示，通用、大众和丰田等车企在研发方面的投入大于中国的本土汽车品牌。三家的车型设计目前也处在世界领先地位。
中汽协此前发布数据显示，中国本土车企的研发支出不足营收比例的2%，该数据目前是全球平均水平的一半。
“中国人有意愿和资金将他们的汽车产业打造成世界级别。”瓦伯顿表示：“但随着外国车企的本土产量越来越大，中国的本土市场份额正在流失”
瓦伯顿表示，在超过100家中国汽车生产商中，上汽集团拥有成为一家世界级制造商的最佳机会。上汽已从合资伙伴通用那里学了很多技术。
对于吉利汽车等独立的中国汽车生产商取得的进步，Bernstein团队感到惊讶。他们在拆卸吉利EC7车型发现，吉利汽车完全掌握了引擎技术，瓦伯顿说。
