经济的发展，带动内江汽车行业的快速发展，二手车市场也日渐兴盛。不过,有消费者反映内江的二手车市场不规范，零散而混乱。业内人士建议，规范内江的二手车市场。
消费者
内江二手车市不规范
“内江竟然没专业的二手车市场。”冯彬是南充人，在内江做家电行业的市场工作。费了九牛二虎之力，近日终于拿到了驾照，基于实际，她计划先买辆二手车练手，走了一圈却发现，内江的二手车市场很不规范。
“没有专业的二手车市场，大部分是沿街经营的中介公司。”而这些中介公司的车辆评估、销售及售后等，冯彬觉得都不够专业和安全。
现状
二手车市场尚待完善
记者走访发现，内江的二手车销售中介和公司有70家左右，主要集中在高速公路出入口主干道两侧，双苏路和蟠龙冲一带。目前，内江的二手车市场是自发形成的，还不够专业和规范。
双苏路附近新世纪二手车置换公司负责人庞先生告诉华西城市读本记者，最初，内江的新车、旧车以及汽车配件销售等都相对集中在双苏路一带。随后，由于大部分新车经销商搬离，目前邱家嘴的双苏路一带主要是二手车和汽车零配件销售。
近5年来，内江的二手车交易量呈梯形上升态势，市场也在逐步完善和规范，同泸州自贡相比都还存在着很大的差距。
据了解，目前内江具备机动车评估师资格证的人有20个左右。在进行二手车买卖的时候，很多情况下买卖双方不会对车进行评审，更多地是在车行、销、购三方见证下，共同议价。
品牌4S店
二手车业务未成规模
据了解，内江目前二手车市场主要有几类经营主体，即二手车交易市场、品牌4S店二手车经营、二手车拍卖企业和鉴定评估企业。其中，品牌4S店二手车业务尚不完善，目前仅东风日产建立了较成熟的二手车业务。
内江星和市场部总监李正强介绍，“目前星和日产二手车业务占总销量的10%左右，基本能达到每月10台的销售量。”
“单纯的二手车业务是由二手车中介来做。”内江灵通和俊雪佛兰4S店市场部经理俞凌告诉华西城市读本记者，“目前，内江品牌4S店的二手车业务还没开展起来，从我所知的交易量来看，单纯的二手车买卖最多只占全部销量的2%左右。”
业内
专业二手车市是发展必然
内江某职能部门相关人士表示，内江二手车市场的问题较多，主要存在着二手车经营企业、中介机构人员复杂，管理松懈，收费混乱；甚至部分二手车的价格不实、经营者常有大额小开、偷逃税的情况。同时，许多客户对二手车存在偏见或者顾虑，认为二手车来路不明，车子性能不好。
在走访中，华西城市读本记者了解到，内江市汽车销售主要集中在市中区邱家嘴至成渝高速公路客运中心的两条道路中，一条是入城线，道路两边基本上是经营汽车、汽配零部件、汽车美容、维修、售后服务的工厂、公司和店铺；另一条路是松山南路，至今还是一块“处女地”，已有少数商家在这段路经营汽车类业务。部分市民希望将这条街打造成为内江市汽车产供销“一条街”服务区，繁荣内江车市。
目前政府相关部门也正在着手考虑建设二手车市场的事情，相信在不久的将来，内江一定会有一个规范、标准的二手车买卖市场，这必将促进内江二手车的交易和市场发展。
