几经波折后，菲亚特和克莱斯勒这两个特点鲜明而互补的品牌选择“联姻”。菲-克联盟CEO，被誉为“汽车界乔布斯”的马尔乔内显然要用其雷厉风行的作风给联盟带来“绝不趋同”的新结晶——今年重返中国的全新克莱斯勒300C。
这辆代表美国汽车制造业最高水平的底特律大块头，在注入菲亚特的精致奢华基因后，实现了完美的蜕变和自我超越，486900元的价格是它对当今思想独立、格调别致的财富创行者的最诚致意。
截至今年8月，克莱斯勒300C实现了过去5年以来的最好销量，增长达到了65%。数字足以说明一切。
照顾中国消费者需求
几年前进入中国的克莱斯勒300C，大尺寸和舒适性满足了中国消费者的需求，但过于个性化的设计，不够细致的做工等让这辆美国总统奥巴马都为之倾心的名车，没能在中国爆发式增长的市场中打响名号。
或许是受了通用和福特在金融危机后，摆脱过于美式的设计风格，充分照顾中国消费者需求，最终重振雄风的启发，全新克莱斯勒300C在外表仍旧充分彰显美式豪车的大气，性能一如既往霸气的同时，内饰设计上却大量学习了菲亚特高端品牌的精致与奢华，平添一抹意大利格调和风情。
动力总成全新升级
全新克莱斯勒300C前脸采用大面积镀铬前格栅，沿袭了美式车特有的标识。整体造型的后部依然采用经典的游艇风格车尾，复古的同时体现了一个百年汽车品牌完美的历史传承以及对自我设计风格的坚持。
除去代表美式风格的外观，动力总成的全新升级才是这款车重返中国的底气所在。在涡轮增压发动机大行其道的今天，克莱斯勒仍然选择将传统自然吸气发动机的优势和潜能发挥到极致。它搭载连续2年蝉联“世界十佳发动机”的3.6升Pentastar V6发动机，这台发动机拥有210千瓦的最大功率和340牛·米的最大扭矩。与3.6L发动机匹配的是ZF 8速电控自动变速箱，这也是首款采用8速自动变速箱的美系豪华车，其加速更快，换挡更平顺，同时也提供更好的燃油经济性，官方百公里油耗数据为10.2L。
内饰凸显不凡品位
如果在性能上，全新克莱斯勒300C体现出大块头的大智慧，那么在内饰上，它则将一位美意混血新贵的格调和品位发挥到极致。
当你打开车门，映入眼帘的是意大利顶级皮具品牌Poltrona Frau手工缝制包裹的真皮内饰。harman/kardon顶级发烧音响是另一个值得称道的配置。多至19个的高保真扬声器，运用突破传统的布局，保证了绝佳的声音流动性，犹如置身豪华的歌剧院，如实还原出媲美录音棚的完美音效。
