万事开头难，对于新手来说，驾驶过程中常常会碰到一些新车常见的“伪故障”。面对爱车的考验，新手该如何从容面对呢？今天，东风日产专家将为您一一揭晓答案。
“伪故障”一：后门打不开
后门打不开是常见的“伪故障”之一。有时候，在车内，车主无论如何使劲，后门还是打不开；相反，在车外，车主只需轻轻一拉，后门就可以打开。面对这种状况，没经验的新手往往会摸不着头脑，找不出其中的奥妙来。其实，奥妙就在于儿童安全锁。
专家解析：出于安全考虑，很多车辆都装备了儿童锁。儿童安全锁装在车辆后车门，可以防止车辆行驶中儿童意外打开后门而发生危险，后车门只能从车外打开。遇到这种情况，车主不必慌张，只要关闭儿童锁就可以了。
“伪故障”二：空调不够凉
一些新手常常会碰到空调不够凉的困惑，即使把空调开到最大，制冷效果也不尽如人意。此外，在炎热的室外，空调需要经过比较长的一段时间才能起到制冷的效果。这些问题，都源于您忽略了内外循环按钮的作用。
专家解析：如果车辆启动了空调外空气循环，制冷效果就会明显下降，但优点是空气比较新鲜；相反，如果单纯使用空调内循环，虽然制冷能力有大幅的提高，但是由于缺乏内外空气的交换，车厢空气不够清新。另外，太阳膜的质量也会对空调效果造成一定的影响。
“伪故障”三：发动机舱和消声器末端漏水
一些新手开车回到家有时候会发现车头底下有一小滩水，四处检查也找不到问题所在。其实非常简单，专家告诉大家，这是空调排出的污水。
另外，消声器末端漏水也经常被新手误认为是大故障。其实不然，专家介绍，消声器末端有一个出水孔，汽油燃烧形成的水蒸气会在消声器中冷凝后由此排出，一般情况下水越多说明发动机燃烧越好，这也是选购二手车时为什么要闻尾气和看有无滴水的原因。
“伪故障”四：悬挂感觉太硬
大部分新车主都会有这样一个感觉：买车、试车时觉得车辆悬挂效果还不错，然而真正驾驶起来却感觉悬挂太硬。特别是在较为复杂的路面行驶时，悬挂太硬直接影响了乘坐的舒适度。其实，影响驾乘舒适度的，除了悬挂，还有车胎，尤其是胎压。
专家解析：要注意检查一下轮胎胎压是否过高。轮胎其实是车上很重要的减震设施，胎压合适时，轮胎可以很好地吸收来自路面的颠簸，如果胎压过高，轮胎就失去了减震的能力。汽车的正常胎压大多保持在2.0mpa-2.5mpa之间。
“伪故障”五：油耗过高
在新车磨合期，油耗过高一直都是困扰新手们的问题。同样两辆车，“老”车主的油耗可以是10升/百公里，而新手们却可以跑出13升、14升/百公里的“纪录”。
专家解析：新手对车辆“脾性”的认识不够。手动挡车，无论是低挡高速行驶，还是高挡低速行驶，都会对发动机和油耗造成很大的影响。对于自动挡车新车主来说，他们不了解如何利用油门的深浅控制挡位，油耗居高不下也在情理之中。
