摘自中国网
叶永明为上海通用生产第600万辆汽车举杯相庆的热烈气氛，会因该公司的利润下滑稍打折扣吗？高端车型业绩的萎靡不振正在使上海通用的光环开始褪色。5月，别克君越、君威比福特蒙迪欧的销量还要逊色，同比分别萎缩6.46%和35.36%。
上海通用汽车总经理 叶永明
上海通用此前一直扮演着通用东方摇钱树的角色。与销量同样超过百万辆的上海大众公司相比，上海通用对母公司上汽集团的利润贡献率高达50%-60%，远超这一比例在30%-35%之间的上海大众。
糟糕的是，这一势头随着大众新款帕萨特的投放开始急转直下，上月，别克君越、君威分别只卖出了5048辆和5621辆，双君之和也难与大众帕萨特匹敌。而雪佛兰迈锐宝则每况愈下，从起初的6000辆上下滑落至5月的1660辆。支撑上海通用的销量支柱是别克凯越、雪佛兰新赛欧和科鲁兹那些利润微薄的车款。就连常青树别克GL8也同比衰减近20%至4917辆。
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