青岛检验检疫局圆满完成科学考察船出境检疫任务

2012-07-11 09:27 中国质量万里行

“雪龙号”起航：目标北极

——青岛检验检疫局圆满完成科学考察船出境检疫任务

■徐本进赵鹏吕昆仑摄影报道

“雪龙号”上的舰载直升机

7月2日上午，中国第五次北极科学考察队乘“雪龙号”科学考察船从青岛市奥帆中心码头起航，前往北极执行科学考察任务。山东青岛检验检疫局工作人员高效快捷地对该轮实施了卫生检疫，确保此次科学考察工作顺利开展。

据悉，6月29日，“雪龙号”离开上海抵达青岛，停留4天，主要进行物资补给、科研仪器上船、科普宣传等工作。考察队从青岛出发后，将途经白令海、楚科奇海、北方海航道抵达冰岛，在冰岛开展为期5天的访问和调查活动，再经挪威和丹麦的公海海域从北冰洋高纬地区返回楚科奇海，经白令海返回，总航程预计为17000多海里，共90天，预计9月29日返回上海港，将创中国北极科考航次航程之最。参加此次北极科学考察队的有来自中国海洋大学、中科院海洋所、国家海洋局专家，以及法国、丹麦、冰岛等科学家共120余人。

青岛局高度重视此次检验检疫工作，专门召开会议，研究制定了工作方案，明确了工作任务和责任分工。同时，与大港海关、青岛边防检查站和青岛海事局等口岸联检单位一起制定了便捷的通关措施，现场查验，就地放行。针对“雪龙号”主要食品及饮用水供应由上海口岸供给，船舶相关卫生证书、船员及工作人员健康证书由上海检验检疫局开具的情况，以及青岛口岸供应食品多属赠送的特点，青岛局在严格遵照相关法律法规的前提下，采取以下措施：一是实施全天候待检。根据船方的时间安排，随时安排工作人员登轮实施检疫监管。二是实施分类监管。针对来自上海的船供食品，通过查看供货清单、检测报告、感官检查等形式进行；针对青岛供应的食品，实施现场感官检查合格后先封存放行，待抽样化验结果出具后，再通知船方开封食用的方式进行。三是严格现场监管。登轮实施卫生监督，经过认真查验，指出该轮存在未悬挂挡鼠板、餐厅地面有积水等几个问题，并要求该轮及时进行了整改；对青岛供应食品进行了采样送检。

据青岛局卫检处有关专家介绍，“雪龙号”食品检测全部合格，目前检测结果已经出具并及时通知了船方。

检验检疫人员为“雪龙号”签发出境检疫证书

检验检疫人员核对出境人员健康证

延伸阅读

雪龙号

“雪龙号”系我国第三代极地考察破冰船，于1993年从乌克兰进口。总长167.0米，型宽22.6米，型深13.5米，满载吃水9.0米，自重11400吨，总吨位14997吨，满载排水量21025吨，最大航速17.9节，续航力19000海里。该船原设计为北极地区多用途运输船，载重量10225吨。该船耐寒，能以1.5节航速连续冲破1.2米厚的冰层（含0.2米雪），技术性能先进，属国际领先水平，也是我国进行极区科学考察的唯一的一艘功能齐全的破冰船。自1994年10月首航南极以来，“雪龙”号已先后12次赴南极、5次赴北极执行科学考察与补给运输任务。

“雪龙号”备有先进的通讯系统，拥有能容纳2架Ka-32直升机的机库和1个停机坪。以及完善的医疗设施和生活娱乐设施。船上设有大气、水文、生物、计算机数据处理中心、气象分析预报中心和海洋物理、化学、生物、地质、气象和洁净等一系列科学考察实验室。船上有铺位128张，为极区考察工作提供了基本必备条件。

我国在“雪龙号”的水文资料采集室中，安装了可以用来探寻磷虾及其他极区水生动物的鱼探仪；可在航行时测定海水流速、方向的多普勒海流计；以及用于测量海水温度、盐度、深度的“CTD”等一大批先进的仪器设备。船上设有海洋物理、海洋化学、生物、气象和洁净实验室面积200平方米。另外还新建了大气取样室、数据处理中心、样品间、伸缩吊车等科研设施。

全船共7层，可乘载人员130人。一般考察队员两人一屋，每间10平方米左右，有中央空调，有24小时供应热水的卫生间，冰箱、衣柜、写字台等一应俱全，房间里还有端口可供上网发邮件。

“雪龙”号还设有游泳池、图书馆、健身房、室内篮球场、网吧、卡拉OK、洗衣房、手术室等。游泳池所用的海水都是从洁净的大海里新抽取的，自然没有污染。