冬天来了，长春大范围的迎来了第二场降雪，我们在欣赏美丽雪景的同时，也不禁担忧大雪天气给道路交通带来的诸多不便。雪天开车出行尤其要注意，这需要司机掌握一定的技巧及注意事项，对司机的雪天驾车技术要求很高。为了确保在冬雪等恶劣天气情况下道路畅通，最重要是为了保证人身安全，小编在这里现将雪地行驶的注意事项与大家分享，希望对您的出行有所帮助。
出行前先清除车身积雪
雪停后，在发动汽车之前必须清除汽车挡风玻璃、大灯、反光镜上的积雪，保证行车时视线不受影响。清扫积雪时，尤其要注意前后风挡、主副驾驶侧车窗以及前后车门与车身的接缝处，这些部位一定要清扫彻底。如果简单清扫一下，车门打开后积雪将一同进入车厢。雨刷周边的积雪也要注意清除，因为过多的积雪堆积会造成雨刷运转负载过大，有可能损坏雨刷电机。
积雪覆盖的公路会使启动汽车变得困难，为了能够顺利进入车道，最好稍微前后移动一下车，或者用雪铲清除车前的积雪。上车之后，应先开启暖风。因为驾驶室内外的温差过大，加之暖风突然吹到挡风玻璃上，会造成前挡风玻璃炸裂的情况，所以建议车主上车之后就将暖风开启。另外如果车辆带有外加热后视镜，那么请别忘记开启，这样镜面上的冰会很快融化，对雪后行车观察路况起到更好的辅助作用。切忌在水温没有达到正常的时候使用玻璃水清洗玻璃，因为寒冷的天气很有可能让玻璃水变成冰凝结在前挡风上，影响视线，造成安全隐患。
清扫视角盲区
雪天行车前，除了用拖布清扫前挡风玻璃的积雪外，还需要重点清除左右侧窗、后视镜以及后挡风玻璃上的积雪，以免等到发现了视角盲区，再在路边停车扫雪造车交通隐患。在车辆行驶过程中，应把后窗除霜器打开，后窗结雾阻碍中后视镜视线，不好判断后车情况。保持除霜常开的同时，还要把暖风调整为前挡出风模式。最好能在手边预备一块棉布，可以随时擦拭车窗内侧雾气和反光镜，保持良好的视线。
行驶中注意保持车速控制车间距
雪天开车一定要慢，并要和前车保持足够的距离。如每小时30公里的速度，就要保持30米长的距离。由于冰雪路面的阻力很小，只有干燥沥青路面的1/4制动距离，要比干燥路面大得多。例如车速在50公里/小时，在干燥路面上的制动距离为12米，而在积雪路面上制动距离则将近50米。此外，车主从发现情况到踏下制动踏板的时间最快也要0.03秒，而机械反应时间也需要8.33米的距离。若跟车过近，当前车刹车时，后车很难在短距离内刹住车而造成追尾。因此，车主应根据地形、车速、装载等情况，与前车拉开距离。一旦发现和前车的距离在缩短，不管什么原因都要马上收油减速，并且将脚放在刹车踏板上以防前车突然减速或者刹车。
避免猛踩刹车
雪地行车，无论发现前方有什么危险情况，都不要猛踩制动。在冰雪路面，通过发动机制动来维持车轮与路之间附着力要比使用脚制动好得多。如果要低速行驶，那么就要考虑用低挡行驶，并使发动机保持稍大的转速。如果逐渐地抬起油门，立刻就能获得发动机制动。
提防行人
雪天车主不光要提防地面上的冰和积雪，还要时刻小心擦肩而过的车辆和行人。雪天行人都会穿厚厚的棉服，他们在转弯时可能有更多的盲区，或者根本就不会想到后面还有汽车，这种情况下就需要驾驶员始终保持对驾驶环境的掌控，开车时可以看一下更远的地方和路口，提防行人和自行车。
避免空挡滑行切记要逐渐地换入低挡
雪天行车一定不能空挡滑行，拐弯儿时不能猛打方向盘。换挡时，切记要逐渐地换入低挡。当车速达到60公里/小时，从3挡换到1挡将会使轮胎打滑。过分地加速会导致由于差速器的作用使重量从汽车一端移向另一端，所以，此时轮胎的附着力本来已经处于边缘状态，再减少轮胎负荷肯定会使汽车产生侧滑。除了要停车的时候外，千万不要摘挡踩刹车，不论有没有abs。挂低挡刹车可以借助发动机的减速作用更快地降低车速。对于没有abs的车，摘挡刹车很容易导致轮胎抱死，如果前轮抱死车则对行进方向失去控制能力，会向惯性方向移动。当然，即便是挂着挡刹车，在没遇到突发情况时也不要一下将刹车踏板踩死，应该逐渐加力。
上下坡不宜换挡
上下坡时都要低挡平稳通过，中途不宜换挡。上坡防熄火，下坡绝对禁止空挡滑行。新手雪天开车可改走辅路，避免遇到坡度较大的立交桥。上坡时，必须与前车保持加倍的距离，争取“一气呵成”完成爬坡，以免上坡时减速或打滑而无法顺利到达坡顶。万一爬坡时轮子因地上结冰而打滑，则可在车轮前后撒些沙子或铺上毛毡，增大摩擦力。必要时，也可利用工具将地上的硬冰打成一条条横沟，以避免车轮打滑。下坡时，须平稳地换至1挡，利用低速挡降低车速行驶。
轮胎放出一些气
雪天出行前，轮胎可适当放一些气。因为这会增强汽车在雪上的附着力和增大汽车与冰的接触面积。
