奥巴马连任了，2012年的美国大选结果已经载入史册。那些摇摆州的选民们一定早已厌倦了数不胜数的竞选广告。然而，对于那些关注着电动车和汽车节能减排的选民来说，奥巴马连任后的下一步动作，仍然备受瞩目。
那么，汽车工业未来将会怎样？或许最直接的影响就是将保留在2025年执行的“54.4MGP平均燃油标准”这一计划，目前已经有一些经销商对这种节能导致的加价发出了不悦的声音。此外，严格执行这样的标准对于汽车制造商们也是一个不小的挑战，因为到目前为止只有起亚和现代有控制燃油的经验，而美国人早已习惯了对马力与扭矩的热衷，这样的法律条文，对他们来说，真的有些强人所难。
不仅如此，美国总统大选也再一次把电动车拉入人们的视野。今年，奥巴马先生要继续增加电动车的税收抵免政策——从每辆7500美元上升至10000美元，他还要在2015年以前，把100万辆电动车开上道路。
另一个奥巴马新政中将涉及到的领域就是汽车安全。在奥巴马的要求下，截至2014年，所有的新车都将安装车载记录摄像头，还有一些是针对导航、数控显示和撞击安全方面的科技发展。由于没有关于重新当选的忧虑，奥巴马很可能会加大对燃料燃烧效率和电动汽车的关注，直至把有关政策贯彻到底。
