现代汽车“跑偏”顽疾久治不愈遭用户投诉

现代汽车“跑偏”顽疾久治不愈遭用户投诉
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 现代汽车“跑偏”顽疾久治不愈遭用户投诉
　　近期，广东省佛山市顺德区一位用户向记者反映：他购买现代汽车后不久就出现跑偏现象，连续到韩国现代汽车公司的４Ｓ维修店维修，但每次维修后不几天就又出现相同问题。
　　用户黎先生告诉记者：２００５年７月１日，他从浩骏汽车销售店花１８万５千元人民币购买了一部现代酷派（ＣＯＵＰＥ）１９７５ＣＣＣ现代汽车，发票号“０００４６３５８”，但是买后发现该车出现跑偏现象，于是将车开往现代汽车设在当地的４Ｓ店维修，４Ｓ店工作人员经过修理后，认为车只是未调整好，不存在跑偏问题。
　　新购买的汽车为什么会出现跑偏现象？为此，记者以用户的名义咨询了清华大学汽车系，黄老师解释说：新买的车出现跑偏，可能是刹车或转向器型（汽车名词，它的作用是增大转向盘传到转向传动机构和改变力的传递方向，目前常用的有齿轮条式、蜗杆曲柄式和循环球式）没有安装好，可以到厂家的维修店进行调整。如果调整多次仍跑偏，很可能是汽车出厂时的零配件有问题，这样的话厂家应该更换新的配件。
　　专家告诉记者，汽车跑偏的原因很多，除了上面说的刹车和转向器型没调整好外，轮胎的气压不足会跑偏、胎面花纹磨损程度不一样会跑偏、悬挂系统设计有问题或悬挂受伤、变形、移位等都会发生跑偏现象。
　　专家还提醒说：在平坦的直路上走个１０００米，最大的偏差也应控制在四五米以内才算正常。超出这个指标的话必须到专业维修店做个全面检测，因为跑偏容易引发多种危险，后果绝对不容忽视。
　　对于用户反映的问题，记者联系到了现代汽车整车事业部，该公司工作人员告诉记者：现代汽车在广东只有一家总代理，名叫“广现”（音），不清楚有没有其他经销商。广东顺德的４Ｓ店在我们这儿没有登记，所以查不到。当记者说明来电意图后，对方将电话转接到了售后服务部门，该部门一位姓陈的工作人员了解情况后，表示将尽快和用户取得联系，为其解决问题。
　　１０月２６日下午３点左右，现代汽车又一位自称姓陈的先生电话中告诉记者：用户自己也不知道他去哪个店修理的，我问他有没有电话，用户说电话在你那儿。记者告诉对方浩骏汽车销售店的电话，并提醒对方说该电话不是当地４Ｓ店的联系方式而是经销商的，陈先生说：那你有没有４Ｓ店的电话？记者：作为现代汽车整车事业部负责售后服务的工作人员，您应该知道当地４Ｓ店的联系方式，这个你比我清楚。对方说：我知道的就是佛山市的一家叫锦菱现代的４Ｓ店，但是他们昨天刚开张，在此之前用户怎么可能去这儿修理车呢？记者问：除了锦菱现代，佛山市还有没有其它４Ｓ店？对方说：佛山市就此一家，没有第二家。记者说：您的意思是用户在说假话？对方说：不是这个意思，但是用户自己都不知道自己去哪个店修理的，让我怎么处理？记者：用户修理时都有维修记录，难道这个也是伪造的？对方说：用户说他去什么佛平四路修理的，现代汽车好象没有这个维修店。记者说：但是据我了解的情况，您刚才提到的“佛山锦菱现代４Ｓ店”的地址是“佛山市南海区平洲佛平四路”，正好与用户所说的维修店在同一条路上，这个怎么解释？对方改口说：这么说用户可能就是去锦菱现代４Ｓ店维修的，但是我刚才给锦菱现代打过电话，说他们昨天才开张，设备还没到，还没有开始修理车。记者问：他们的确是这么说的？对方说：这样吧，我再打个电话问一下锦菱现代，过会再给你回复。
　　对于现代汽车整车事业部的答复，记者第一时间给用户进行了反馈，用户对现代汽车的回复表示不理解，他说：我就是去锦菱现代维修的，并且有锦菱现代４Ｓ店开具的维修单，怎么会没有开业呢？记者问：您此前送修时锦菱现代４Ｓ店的确开业了吗？黎先生很肯定地说：我去的时候锦菱现代４Ｓ店已经开始运做了，否则他们怎么可能给我维修单呢？
　　根据查询到的联系方式０７５７－８１２８６６２２，记者电话咨询了位于佛山市佛平四路的锦菱现代４Ｓ店。工作人员告诉记者：锦菱现代４Ｓ店开业是在前天，也就是１０月２５日，现在只是在试营业，１１月１日以后才能正式营业。记者问：那此前是哪家维修店负责现代汽车佛山市的售后服务？工作人员说：隔壁有个我们的分公司，这家公司主要负责东风日产的维修，所以委托他们修理现代汽车。
　　现代汽车整车事业部陈先生也表达了同样看法，同一天他给记者回电说：刚才那边的总经理有了解到了这个情况，他们告诉我，用户黎先生的确来他们那儿做过几次维修，不过不是锦菱现代４Ｓ店，而是经销商浩骏汽车销售店设立的一个特约维修站，该站专门修理东风日产。记者问：也就是说今年１０月２５日以前，现代汽车在佛山市没有自己的４Ｓ店？陈先生解释说：是这样的，虽然没有，但是当地现代汽车的经销商都有自己的特约维修站，用户的车出现问题之后可以去经销商的特约维修店去修理。记者问：现代汽车的４Ｓ店为什么没有和经销店同时设立？对方说：设立４Ｓ店要有很大资金投入，还要求有很强的技术实力，一般的经销商没有能力设立。不过广州有一家４Ｓ店。记者问：佛山现代汽车出现问题后不能享受到４Ｓ服务？是不是佛山用户的汽车出现问题之后都要去广州修理？陈先生说：也可以去经销商设立的特约维修站，用户黎先生在他购买汽车的浩骏汽车销售店进行过维修，工作人员发现汽车根本不跑偏，但还是为用户进行了四轮定位处理，修完之后让用户试车，用户不肯试车，让他把车开到广州去修理，他也不去。记者问：修理店认为用户黎先生的现代车不跑偏，这么说是用户搞错了？对方说：这个国家都有标准，多少米的距离，什么角度，偏离多少米才算不合格，不是用户说跑偏就跑偏。
事实上，现代酷派汽车跑偏的问题不是个案。
　　２００４年１０月１３日，多位酷派跑车车主自发组织到清华大学汽车研究所做跑偏鉴定，此后，国家质检总局缺陷管理中心介入了跑偏调查。此次由清华大学给出的鉴定结果显示：酷派跑车２００米左右的偏离达７～８米，已属严重超标，当时车主希望韩国现代汽车能够召会缺陷汽车，但韩国现代仅发布了一封致酷派跑车车主的公开信，表示酷派跑偏不是生产问题，要求各位车友到其旗下的４Ｓ店进行免费保养。
　　据清华大学汽车研究所的林教授介绍，跑偏分为行驶跑偏和刹车跑偏，其中行使跑偏由很多因素造成，如悬挂系统、轮胎等；而刹车跑偏，绝大多数原因在于产品设计和质量存在缺陷，而不是消费者人为造成的。
　　２００４年我国颁布实施《缺陷汽车产品召回管理规定》，第八条：“判断汽车产品的缺陷包括以下原则”：（一）经检验机构检验安全性能存在不符合有关汽车安全的技术法规和国家标准的……第十九条规定：任何单位和个人，均有权向主管部门和地方管理机构报告汽车产品可能存在的缺陷。
　　近日，国家质量监督检验检疫总局公布了《缺陷汽车产品召回管理规定实施年度报告》，该报告显示，汽车召回制度实施一年来，我国共召回缺陷汽车近３４万辆。记者从中国汽车召回网了解到，自《缺陷汽车产品召回管理规定》实施以来，韩国现代汽车以多次发布召回公告，主动召回缺陷汽车产品。这几次分别是：
　　《韩国现代汽车关于世界ＣＥＮＴＥＮＮＩＡＬ（ＬＺ）轿车前制动软管发出的召会公告》，召回时间２００４年１２月２０日至２００５年３月１９日，涉及数量５０辆；《现代汽车公司因悬架自动稳定控制缺陷问题的召回公告》，涉及车型２００６ＳＯＮＡＴＡ、涉及数量２０１７辆；《韩国现代汽车关于途胜（ＴＵＣＳＯＮ）汽车的驻车制动杆总成缺陷发出的召回公告》，召回时间２００５年８月８日至２００５年１１月７日，设计数量１１４０辆。
　　２００５年１２月１日，韩国现代整车事业部回函称：现代汽车绝对不缺乏解决问题的诚意……否则就不会答应客户的要求，对此车进行三次保修，每次都有客户签字，韩国现代不会把跑偏的车交给车主，韩国现代每次都尽义务为客户修车。
黎先生反映称其所购现代“酷派”有跑偏现象，而韩国现代却对此给予否认，事实到底如何呢？
　　在韩国现代汽车整车事业部的回函中记者看到一份“附件”，该“附件”是由国家质量监督检验检疫总局发送的《关于韩国现代汽车有限公司生产的“酷派”轿车跑偏质量问题调查结论的函》（质检办检函?２００５?４２６号），《函》第二条的调查结论为：（一）韩国现代汽车公司在设计和制造上不存在导致“酷派”轿车发生严重跑偏现象的缺陷。（二）韩国“酷派”轿车行驶中出现跑偏现象不具有普遍性。
国家质检局的结论相当明确：“酷派”汽车不存在严重跑偏现象，言下之意还是存在“跑偏”问题，只不过不“严重”而已。从数量来看，韩国“酷派”跑偏现象不具有普遍性，这意味着“少数”酷派汽车仍旧存在跑偏现象。
　　《函》第三条的“处理意见”似乎印证了以上调查结论：
　　……（二）（韩国现代汽车公司）要认真落实相关承诺，即：１、２００５年１０月１日之前，为你公司生产的２００５年３月１日之前已在中国销售的所有ＣＯＵＰＥ轿车的中国用户提供一次免费检测，确有“跑偏”问题的，免费为用户作相应的技术处理；２、因故没能在２００５年１０月１日前接受免费检修的车辆，应享受随时进行免费检修的权力。四、总局及认监委将继续关注现代“酷派”轿车的安全质量情况，视情况采取相应的强制措施。