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三包收窄退换车范围 细则讨论再引广泛关注

2013-06-20 08:24    中国新闻网        

《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》(以下简称汽车三包)即将于10月开始实施。随着这一日期的临近,汽车行业对于三包具体细则的讨论再次引起广泛关注。

日前有消息称,国家质量监督检验检疫总局 (以下简称国家质检总局)召集汽车企业公布了汽车三包的重要配套文件《家用汽车产品三包主要零件种类范围及三包凭证》(以下简称配套文件),该文件细化并明确了家用汽车的退、换车条件。对比此前的规定,配套文件规定的消费者进行退、换车辆的 “权限”有所缩小。

北京中车时代汽车技术研究院执行院长张文利,近日向 《每日经济新闻(微博)》记者表示,“按照配套文件的具体规定,消费者所购车辆将多以维修为主,退换车的可能性微乎其微。”

有业内分析人士认为,目前的汽车三包政策虽然明确了“第三方社会中介机构”在维权过程中的必要性,但“第三方社会中介机构”并不都具备汽车质量鉴定技术。我国专业的汽车质量鉴定机构数量少,鉴定费用高,一旦维权失败,车主极有可能自己承担这部分费用,这也让消费者望而却步。即便是进入司法程序的维权行为,也同样存在类似的难题。(刘 旭)

(石家庄日报)

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