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两年二手车市场走俏 “老三样”依然受宠

2013-04-07 16:25    网易汽车        

    如今,旧车市场上的二手车品牌越来越多,年份也都各不相同,有7到8年的老车,也有2到3年较新的二手车,更甚至刚刚上市几个月的新车都会在旧车市场上出现。那么,如此繁多的二手车之中,哪种二手车才最抢手呢?记者对北京的中联旧车交易市场进行了调查,几家旧车经纪公司纷纷表示两年的二手车最好出手。中联旧车市场的负责人告诉记者,两年二手车具备两大优 势:其一,车况较好,如果没有重大损伤,两年车的性能相对好;其二,价格合理,两年的二手车和新车价格相比,更加贴近消费者期望值。

    “老三样”——样子过时品牌强硬

    相对于很多近两年新上市的车子来说,“老三样”(桑塔纳、捷达、富康)不得不承认自己有些过时了,毕竟,比起那些后起之秀,“老三样”必须意识到自己的年龄不小了。但是,正是因为年龄,才使得“老三样”在消费者心目中树立起强硬的品牌形象,知名度远高于那些“后来者”,其售后服务保证体系也是最多、最便捷的。据记者了解,“老三样”永远是旧车市场上的常胜将军,尤其是两年的“老三样”是最受欢迎的,其收购价格和销售价格相对都低,机械状况也最好,捷达和富康两年二手车价格在6万至7万元之间,桑塔纳2000价格在10万至12万元之间。

    宝来&爱丽舍——价格偏高外形时尚

    旧车市场上也总有一些“宠儿”,那便是两年的时尚款二手车,最具有代表性的要属宝来和爱丽舍。这两款二手车都各具特色,记者从中联二手车市场了解到,购买这两款车的消费群有所不同,购买两年宝来车的消费者通常是小企业,作为公务用车,销售价格在14万元以上;爱丽舍却与之相反,大多是私人买主,价格在11万元左右。然而,他们也有一个共性:外形时尚。除此之外,两年二手车的性价比也是最好的,虽然比起“老三样”来,价格略高,但综合实力也是不可抵挡的。

    赛欧——价格便宜

    中联二手车市场的负责人告诉记者,购买二手车的消费者一般对油耗的要求较高,本来就想买一辆省钱的车子,更不愿意在购车后花费太多的金钱,而赛欧相对同价位的车型来看,比较适合。目前,两年的赛欧销售最好,购买两年赛欧的车主多数是瞄准了价格,6万多元的价格优势是很多车型不可及的。据了解,二手赛欧的买主基本上是个人购买,虽然油耗不占优势,但赛欧无论从外形和价格上都是最具吸引力的。

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