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汽车经销商预警指数骤升 库存风险再提高

    市场一线

    3月4日,中国汽车流通协会发布数据,根据“中国汽车经销商库存预警指数调查”VIA(Vehicle Inventory Alert Index),中国汽车经销商库存预警指数为57.17%,环比上升11.91个百分点,库存风险明显增加。不过,调查显示,2月份库存指数虽然环比大幅提升,但3月整体经济形势向好,新车集中上市,厂商加大促销力度,以及厂家供货的逐步恢复等因素,经销商普遍预期车市将逐渐转好。

    库存压力提升

    数据显示,2月份国内4S店集客量、成交率、日均销量环比均明显下降。经销商认为集客量“下降”的占85.4%,认为“增长”的比例由上月的37.2%下降至6.3%。经销商认为本月成交率“下降”的比例占58.9%,认为“增长”的比例仅为14.7%。而在平均日销量方面,指标也明显低于上月。其中,经销商认为平均日销量“下降”的比例高达84.2%。调查数据说明,与1月的产销两旺相比,2月到店客流量、成交率均明显下降。

    与上月相比,2月库存明显增加。经销商认为库存量“增长”的比例从24.4%明显上升至41.2%,“基本持平”的比例小幅下降,从34.9%至30.9%,认为“下降”的比例从40.7%较下降至27.8%,当月平均库存量明显上升。

    成交价格相对平稳

    经销商库存虽然压力渐显,但2月份的市场成交价格则相对平稳。调查显示,经销商认为成交价格“基本持平”的比例达70.1%,比上月的45.3%大幅增加。认为“涨价”的比例从上月的47.7%下降到23.7%,上涨的比例明显减少,认为“降价”的比例从上月7.0%微降至6.2%。

    中国汽车流通协会方面表示,由于节前集中释放了大部分需求、节前厂商备货基数较大、工作日减少等因素,使得经销商库存加大,库存压力开始显现。目前,随着厂家供货的逐步恢复,经营状况“下降”的经销商比例有所增加,不过2月经营状况环比下降,但仍属正常的周期性变化,所以经销商流动资金、融资状况、吸纳就业人数状况基本保持良好。

    其中,经销商流动资金总体上看,大部分经销商的流动资金能满足基本运营需要,但流动资金“紧张”的经销商比例从11.6%小幅上升至15.5%。而经销商融资“容易”程度的比例从上月的55.3%上升至67.0%,仅2.1%的受访者认为融资较有困难,融资状况基本良好。

    经销商看好3月份

    2月份经销商库存虽逐步增加,不过,对于3月份的市场预期依旧看好。“春节过后,这个周末的市场人气有所回升,看车的意向客户在逐步增多。”3月3日,位于广州赛马场一家东风日产经销商工作人员介绍。

    调查也显示,经销商对3月汽车总需求判断乐观,认为3月汽车总需求“增长”的比例为78.4%。认为3月经营状况“一般”的经销商占53.6%,经营变“好”的比例上升至36.1%,经营“不好”的比例下降至10.3%。

    中国汽车流通协会方面分析,随着3月两会即将召开,整体经济形势向好;天气逐渐转暖,购买需求增加;新车集中上市,厂商加大促销力度,以及厂家供货的逐步恢复等因素,业界普遍预期车市将逐渐转好,但汽车厂商仍需警惕对市场的过度乐观,严控库存风险。

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