摘自华声在线
资料图
华声在线讯 2012年的4月，对于主打“尊贵享受”的奔驰中国来说，绝对是一个“黑色的多事之月”。全国多地相继曝出奔驰汽车质量问题，据媒体统计，仅最近一个月，就收到投诉16起。
一名北京车主在给汽车免费检测一天后，就出现了漏油现象；温州一名消费者花136万购买的S400，一个月后便出现车门无法打开，点不着火等问题，送检后同样无法排除故障。
“我是2009年买的奔驰C200，新车用了半年不到，轮胎就出了问题，去找4S店，他们居然说责任在我，理论了多次没有结果，最后只能自己认倒霉。”南京跃马旅游公司的朱经理提到自己的奔驰车，仍旧忿忿不平。
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关于奔驰的投诉还远不止于此。
在德国，如果奔驰车坏在路上，且故障地点距离申请牌照地超过100公里，可以享受奔驰公司的特殊抚慰：为客户提供三天的宾馆住宿费用以及免费拖车、租车或者承担换乘火车的费用等。
在新西兰，如果奔驰车需要进厂维修，不能当天拿走，那么维修点会免费借一辆奔驰车给车主使用，直到车辆修理好为止。
但是，在中国，奔驰消费者的车无论坏在哪里，都不会得到任何补偿。在没有设立维修中心的地方，车主则要自己想办法把车弄到维修中心，其间一切费用都是自理，难怪消费者要抱怨“奔驰对国内外搞差别对待”。
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