“从昨天凌晨到今天(11月12日)上午8点已经突破420万票了，这比平时的递送量增加了近一倍。”中通速递的副总裁金任群昨天向记者表示。尽管对“光棍节”促销带来的货量激增有所准备，但实际情况还是比他预计的火爆。
在光棍节到来之前，中通速递每天递送的包裹量大概在230万件，公司预计的是，“双11”的电商促销带来的递送高峰，将达到400万件。
“事先增加的车辆和人手还是不够，这两天还在招临时工和多辆加班车。”金任群告诉记者，“由于更多的包裹是48小时运送时限”，预计更大的考验还要看今天。
超预期火爆
每年“光棍节”的电商促销，激增的订单经常让他们无力处理，最终甚至导致整个操作链条陷入崩溃。
也正是因为有了前几年的教训，今年“双11”还未到来前，几乎所有快递公司都已经提前完成了“招兵买马”的准备工作，包括EMS、顺丰、申通、圆通、韵达、中通、宅急送、百世汇通、天天等九大快递企业在原有15万多辆运输车辆的基础上，新增2.95万辆运输车，增设20余万平方米分拣场地，新增 6.5万名揽收派送人员，全力保证“双11”快递服务。
然而，现实的情况依然比他们预计的还要火爆。11日，中通速递就完成了330万快件，申通快递更是完成了600万快件，根据天猫方面汇总的信息，11日产生的7000多万的包裹在11日一天内已经有约2500万个通过了快递公司的中转仓。第一天的中转处理量，已经是去年“双11”产生包裹的总量。
“现在员工都在加班加点，平时一般分拣人员从晚上11点干到早上7点就可以了，现在是分两班人马，从下午1点干到第二天早上七八点。”金任群对本报记者介绍，他预计今天早晨会达到450万件，甚至会有局部爆仓可能。
淘宝无疑是“双11”促销的最大发源地，在去年的“光棍节”到来之前，淘宝曾预计11日当天的销售额可能比前一年大幅增加达到14个亿，没想到当天的最终数字是52个亿。
而今年，根据淘宝方面此前的预测，预计“双11”的销售额可能突破100亿到120亿，而实际的战果却是191亿。
电商递送喜与忧
事实上，快递企业对电商业一直是爱恨交加。一方面，为电商递送是很多民营快递巨头的主要收入来源，“四通一达”五家主要民营快递为淘宝递送的包裹量，已占各自所有包裹量的70%，而另一方面，为电商递送本来就利润微薄，因促销带来的货量瞬间爆发，甚至可能会使递送成本激增50%~70%。
一位为淘宝进行递送服务的民营快递企业高层对本报记者透露，目前快递公司为淘宝递送的价格主要是与卖家单独约定，而买家在购买产品时所支付的快递费，也不是完全归快递公司，而是要与卖家分成，比如买家支付的5元快递费中，快递公司只能拿到4元，这就使快递公司损失了很大一块应得的利润。
