昨日，为期三天的首届国际商用车展在汉闭幕，与火爆的乘用车展相比，在人气和销量方面，展商均表现不佳。不过，厂商们表现得较为“大度”，均表示专门为商用车开办国际性的车展，本身就是一种创新和尝试，除了销量和人气外，加强业内交流也有着不可忽视的推动作用。
昨日，记者在展区内发现，跟乘用车展相比，商用车销量明显不敌，仅一台森林防火车和陶罐车挂上了“已售”的牌子，其余大多“名花无主”。
“观众和销量都没有达到预期。”走访中，不少经销商反映。“我们卖出了一台车。”东风股份(601515,股吧)相关负责人告诉记者，车展期间其价值14万的东风俊风成功售出，可别小看这一台车，车展中许多厂商都“铩羽而归”，成交量为零。
“其实这很好理解，相较于小轿车，我们的顾客大多集中于城镇，一般不会单独来车展购车。”一家大卡车经销商对此表示理解，虽然未有斩获，但他认为：“除了人气和销量外，本次车展还给予了国内商用车商之间一个相互交流的机会，这点也不容忽视。”此外，也有人认为，专门为商用车开办国际性的车展，本身就是一种创新和尝试，“第一界能办成这样，已经很不错了，路要一步步走，饭要一口口吃”。
