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电动车充电站闲置应发展混合动力车

    “目前,广州的电动汽车充电站,基本上是闲置的,因为电动汽车还比较少。”李立浧说。

    2010年11月8日,广州首个公共电动汽车充电站在亚运城投入运行。充电站配备2台直流充电桩和1台交流充电桩,直流输出功率10千瓦到400千瓦。电动轿车最短充电时间为18分钟,中型车辆最短的充电时间为30分钟,大型车辆最短充电时间为45分钟。可是这些资源当下存在闲置和浪费。

    电动汽车缘何发展不起来?李立浧认为关键点在于电池,“我们经常看到一辆电动汽车续航能力是155公里或200公里,实际上不是很准确。这些车底下全部装了电池,通过多安装电池解决续航能力”。他指出,电动汽车要取得根本突破,关键在电池技术。“电动汽车放在城市交通上没问题,公共交通、大巴用没问题,但如果想真正进入千家万户,核心技术问题必须解决。”他说。

    “电网企业要建设充电桩不是很难的事,在广州一年内所有的充电桩都可以建起来,关键是电动汽车的市场。”但李立浧认为,国家强调纯电动的这条发展路子,带来很多问题。如果以混合动力作为主要方向目标,很快就会发展起来。混合动力车的充电桩也会更加简单,“在家里就可以充,就看你有没有地方放车。”他说。

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