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农民88万买来翻新世界名牌挖掘机 损失惨重

2010-03-04    《中国质量万里行》    张伟龙 刘畅    点击:

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  中国质量万里行杂志

  文/图  张伟龙 本刊记者 刘  畅

  两位农民合伙花88万元买了一台有“世界第一品牌”之称的卡特挖掘机。但他们却发现:底盘螺丝没有油漆、抓斗轴承涂有黄油……这会不会是一台用过的旧车?
  “不会是复新车吧?”
  2009年9月26日晚7点,一台卡特牌挖掘机运到了山东巨野龙堌镇管庄村杨元令的院子里。这样一台近百万元的庞然大物自然吸引了无数村民围观。
  这台挖掘机是杨元令和同村的杨茂阳合伙买的一台车,也是他们致富的新希望。
  在村民羡慕的目光中,杨元令抚摸着车身啧啧称赞:“新车就是新车,这喷上的漆还沾手哩!”
  听到这句话的杨茂阳心里“咯噔”一下:“不会是复新车吧?”
  杨茂阳今年30多岁,上世纪九十年代,他就外出打工,因为到过北京上海等大城市,在管庄村,他被公认为“有见识”,也是村里先富起来的一拨人。
  “总不能老给别人打工,自己也要干点事业呀!”杨茂阳有自己的想法。
  2007年,杨茂阳用多年来省吃俭用的钱买了一台卡特牌307型挖掘机。当时管庄村有一个开矿的工程,杨茂阳赶上了好时机,他的挖掘机生意不断。
  不过,渐渐地,他发现小型号的挖掘机已经满足不了开大矿井的需要了,就琢磨着再买一台型号规格比较大的挖掘机。
  但是买台大型挖掘机将近100万元,这对杨茂阳来说有点困难。2009年7月,杨茂阳找到同村的杨元令,提议两人合伙购买机器。杨元令早年在山西做过包工头,也算是见过“世面”的,两人一拍即合。
  杨茂阳和杨元令商量后,决定买台卡特牌挖掘机。卡特彼勒(Caterpillar)是全球土石方机械行业最知名的设备供应商,其产品卡特挖掘机更是有“世界第一品牌”之称。
  随后,他们找到了卡特山东菏泽地区代理商经理李琨。杨茂阳曾经和李琨打过交道,彼此比较信任。李琨告诉杨茂阳,他们想要的那型卡特牌挖掘机价格是88万多元。
  2009年9月22日,杨茂阳、杨元令和李琨一起来到利星行机械济宁分公司,交上了买车的首付款176257元。购买方式是以租代购。
  以租代购,一般都是由客户指定某一款车型,与租赁公司签订合同后,由租赁公司向车行购买,再租给客户使用。在租用期内,该车产权属于租赁公司,客户每月付租金,长期使用,租用期满了之后,该车的产权就过户给客户,归其所有了。
  随后杨茂阳和卡特彼勒(中国)融资租赁有限公司签订了租赁合同。
  李琨他们打了一张白条收据,答应9月24日就把车从南京托运到龙堌镇。杨元令说:“我知道买得太急了,比平常要贵几千块钱,这不是急着用嘛,几个台班就过来了”。
  但挖掘机却没有如期托运到。李琨的解释是,挖掘机是从利星行机械(昆山)有限公司运南京仓库运来的,从南京回来的路上有大雾,耽搁了时间。
  不知为什么,杨元令右眼一直在不住的跳。他觉得不太吉利,为此还专门找杨茂阳放了鞭炮“驱邪”。
现在挖掘机来了,怎么看着却像复新车?
  “卡特挖掘机都是日本生产的,运到中国来,无论怎样车身上喷的油漆早就该晾干了。”有着多年挖掘机驾驶经验的杨茂阳自信,“这点常识还是有的。”
  杨茂阳连忙对整台机器进行了全面排查。他发现,“有一个明显的硬伤,底盘上的好多螺丝连漆都没有。没有统一原装漆就证明这不是原装挖掘机。螺丝的作用是固定挖掘机上的发动机,如果原装螺丝动过了,估计发动机也动过了。”杨元令额头上的汗一下冒了出来:“他们给我的是一辆用过的旧车。”
  杨茂阳继续对整车排查,结果又发现一处缺陷:抓斗的轴承有黄油。“有黄油,就证明这车有人用过。因为原装车在调试完之后轴承处的油封都是密封的,不可能有黄油。”
  换车争议
  发现挖掘机有问题,杨茂阳连忙给李琨打电话说明情况,要求派人前来查看。但李琨却始终没有到现场处理。
  “因为怀疑是复新车,就一直放在那儿没敢动。”杨元令叹口气说。
  纠结了三个多月,二人决定去利星行机械济宁分公司讨个说法。
  对于底盘的螺丝问题,刘经理答复:因为整车是原装进口机,是在日本生产的,肯定是从海运过来,要经过装船,风吹日晒的,可能会有一些腐蚀,出厂之前,喷一喷漆,补一补,这都是很正常的。你们买的车就是新车,只是存放的时间长一点。
  刘经理称,利星行给济宁工商局提供了相关手续,工商局里都有备案的,这车就是新车。
杨茂阳又提出了黄油问题。最后刘经理直接说,“这个事情我也做不了主,我只是这边的一个小负责人,只是负责零件这一块,整车这一块,还得归总部管。”
  杨茂阳只好再次找李琨。
  接下来的交涉中,李琨与昆山总部取得了联系,总部的一位王经理答应更换。
  “这实际上默认了这台特挖掘机有问题。”杨茂阳说。
  但双方的意见分歧在于,换车的地点和挖掘机的托运费支付。
  对于换车地点,昆山总部的担心是,车托运到龙堌镇了,杨元令他们不让把原车拖走怎么办?杨元令和杨茂阳同样担心:这台挖掘机被拖走以后,会不会连一块废铁都捞不着?
  托运费支付方面,昆山总部要求中间产生的托运费由杨元令和杨茂阳支付,以后再从零件费里面补偿。
  但杨元令和杨茂阳强调,他们已与挖掘机的用工方签订了用工合同,现在耽误了工期,违约费、误工费等前前后后加起来有8万多元的损失,这个损失应该由昆山总部承担。
  “你要是要三千两千,我们这么大公司,也不会不同意”。昆山总部的刘经理认为,“当初也就是耽误两天的台班,答应的是补偿二三千元钱的配件,也就差不多了。刘还说,“纯外资企业,现金是出不来的,要补偿的话,只能用配件代偿现金。”
  “他们答应换新的挖掘机,我还不打算换了,”杨元令说,“如果换了,这台挖掘机再卖出去还不一定坑谁呢。”
  在咨询过律师以后,杨茂阳和杨元令二人决定,按照当初和利星行机械济宁分公司签订的以租代购合同,走法律程序。
  2010年1月19日,中国质量万里行记者致电利星行机械济宁分公司核实情况,刘经理解释说:挖掘机不象汽车,卡特挖掘机是工程机械,汽车在4S店里销售之前可以打蜡,我们销售之前不可能打蜡,特挖掘机是日本原装的机器,客户所反映的底盘不一致的螺丝,我也不知道是真假,客户如果有什么质疑,可以去相关部门做鉴定,我们有机器的合格证。

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