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自信源自硬实力:捷豹路虎承诺2020产品全电动化底气何来

2019-09-23    中国质量万里行        点击:

  据悉,捷豹路虎将在2020年为旗下所有产品提供电动化选择,这一充满自信的承诺显然有据可循。

  近日,“2019年度国际发动机及动力总成”大奖评选近日于斯图加特揭晓。作为业界权威的专业奖项,其评选一直以来的要求都非常苛刻。捷豹路虎首款纯电车型——新英伦豪华纯电轿跑SUV捷豹I-PACE不负众望,在强劲对手中脱颖而出,一举斩获“年度最佳纯电动力总成”、“年度最佳新电动机”及“350马力至450马力组别冠军”三项大奖,荣膺“三料冠军”头衔。

  作为全球首款由传统豪华车企发布的纯电动车型,捷豹I-PACE一经推出,便荣膺“2019世界年度车”、“2019世界年度设计车”、“2019世界年度环保车”等超过66项世界大奖。

  严苛评选 脱颖而出

  此次奖项的评审团来自全球31个国家的70位资深汽车媒体人。从车辆性能、操控、燃油经济性以及制造工艺等方面对参赛车型进行了堪称严苛的全面评估。

  捷豹路虎动力总成技术总监Ian Hoban先生提到此次获奖表示:“自研发伊始,我们便致力于打造一款纯电轿跑SUV的典范之作,此次荣获三项大奖不仅是对I-PACE,更是对我们强大研发团队的高度认可和褒奖。这款卓越的车型不仅凭借纯电系统实现了零排放,更在动力性能、驾乘品质及续航里程、日常实用性等诸多方面取得了杰出表现,同时沿袭了纯正的捷豹赛道基因,是一款真正的驾驶者之车。”“2019年度国际发动机及动力总成”大奖评委会联合主席Dean Slavnich先生表示:“捷豹I-PACE拥有精密与强劲的动力总成,让我们不禁感叹汽车电动化取得的惊人进展。”

  同时,作为大奖评委会成员的中国汽车权威媒体也给予了I-PACE高度褒奖。《风度》汽车事业部副总经理刘洪仓先生说道:“捷豹I-PACE的纯电动力系统既有新能源车该有的澎湃与安静,又具备像传统豪华SUV的顺畅驾驶感,获得年度最佳新动力系统可谓实至名归。” 国内知名车评人、《RAMP驾道》出版人许群先生则表示:“第一次试驾了捷豹I-PACE之后,它惊艳的动力表现就令我印象深刻,能够获得如此重磅的三项殊荣无疑是对捷豹I-PACE最好的实力证言。”

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(新英伦豪华纯电轿跑SUV 捷豹I-PACE)

  自主研发 纯电“豹”力

  在自主研发和创新的路上,捷豹路虎一直在努力。捷豹I-PACE搭载了捷豹路虎自主研发的包括电池预设系统在内的一系列智能续航优化技术,并配备了先进智能的“热力泵”系统,可收集来自外部空气和车辆电子元件的热能,使电池维持在最佳工作温度区间,在寒冷时还可将热量导入座舱为驾乘人员提供温暖关怀,其加热能效显著高于传统汽车。为保障车辆的动态表现,经过精密布局的电池组被设计在前后轴的中间位置,实现了50:50前后重量配比,确保了驾驶时的敏捷操控性。

  同时,捷豹I-PACE为驾驶者提供了两种级别的制动能量回收模式。在更高级别的模式下,系统最高可提供0.4G的制动作用力,驾驶员可体验“单踏板驾驶”方式,在油门松开时即减速,降低对刹车踏板的依赖和驾驶疲劳感。

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(捷豹I-PACE动力总成示意图)

  强大实力 有目共睹

  捷豹I-PACE作为捷豹路虎首款豪华纯电轿跑SUV,无论设计还是性能,捷豹I-PACE都将捷豹路虎纯电技术的领先优势演绎得淋漓尽致。其搭载了由捷豹路虎自主设计研发的两台同轴永磁电机,可瞬时迸发400马力最大功率与高达696牛·米的峰值扭矩,使I-PACE从静止加速至100公里/小时仅需4.8秒。同时,它搭载了先进的液冷式锂离子电池组,在100千瓦直流快充模式下,只需40分钟便可将电量从0充至80%。得益于高效的纯电动力总成与先进电池能量管理系统,捷豹I-PACE续航里程可达456公里(NEDC行驶工况标准),不仅能够满足日常城市通勤的需求,还可令消费者安享零排放的城际出行。

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(新英伦豪华纯电轿跑SUV 捷豹I-PACE)

  自亮相以来,捷豹I-PACE现已在全球范围内赢得了66项国际大奖和包括2019中国年度环保车在内的24项国内大奖。自去年11月起,新英伦豪华纯电轿跑SUV 捷豹I-PACE已正式开始在国内交付。

  按照捷豹路虎电动化的规划,自2020年起,捷豹路虎所有新发布车型均将实现电动化,包括纯电动、插电式混动和轻度混动车型。同时,捷豹路虎还在全球加速布局电动化,不仅与宝马集团共同研发电力驱动单元,还将在英国布朗维奇堡(Castle Bromwich)建成全英领先的电动豪华汽车生产基地,连同汉姆斯霍尔(Hams Hall)电池组装中心和伍尔弗汉普顿(Wolverhampton)发动机制造中心,共同组成捷豹路虎“三位一体”的电动汽车全球制造枢纽,并将在这里投产全新纯电动捷豹XJ。

  在捷豹路虎全球最重要的市场之一的中国,捷豹路虎也在不断加大本土化发展的步伐。在产品层面,全新一代路虎揽胜极光今年在中国正式上市,配备了48伏轻度混合动力系统。同时,在技术创新层面,捷豹路虎去年正式提出“双引擎·双创新”未来出行战略,正与百度、阿里巴巴、中国联通等本土合作伙伴紧密协作,不断强化本土创新力量,为把中国打造为全球创新中心而努力。

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