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PSA与宝马联合研发发动机广州车展亮相

    PSA与宝马联合研发的1.6L涡轮增压发动机终于在国产SUV车型标致3008上正式搭载了,并提前在广州车展亮相,虽然发动机尚不国产、标致3008广州车展暂不上市,但提前亮相的举动已经暗示着法系品牌那颗按捺不住的心。

    10月份,日系车市场份额跌破10%,这让一向在中国市场反应慢一步的法系车代表品牌标致看到了机会,10月初E动战略发布表明了东风标致已经在伺机而动。

    继“金九”实现单月历史最高销量后,10月,拥有两大法系品牌标致和雪铁龙的神龙公司销售再次实现新突破,即销量达到42505辆,同比劲增27%。其中,东风雪铁龙实现销售21402辆,东风标致实现销售21103辆,同比分别增长11%和48%。

    而东风标致的股东双方东风汽车和法国PSA集团都在加大对该品牌在中国的投入,无论是产品支持还是营销,都希望让这一品牌在这一轮洗牌中重新站到“欧系车”代表的主流位置。

    T动提前

    在标致3008正式登台之前,东风标致先行在408的上市活动上发布了“E动战略”,展现标致品牌在中国汽车市场要大干一场的欲望。东风标致发布的“E动战略”中,涉及了 1.6CVVT、1.8CVVT、1.2THP、1.6THP和1.8THP共5台发动机以及第三代6AT变速箱。10月底刚上市的东风标致新款408配备的1.6CVVT发动机就是全新的动力总成,新款408也因此成为E动战略的首发车型。

    不过据东风标致总经理吕海涛透露,其实厂家方面更希望408在2.0上有所成就,销售出更多的车型。显然东风标致408的上市只是东风标致在“E动战略”上试水产品。

    继408后,真正能够代表“E动战略”则是,将于广州车展首发的东风标致首款国产SUV3008将搭载E动战略重点产品——1.6T涡轮增压发动机。

    早在2002年,PSA与宝马集团就签订了共同研发四缸引擎相关协议,而回顾2007年以前涡轮增压还没有成为应用到引擎主流技术的时候,PSA标致雪铁龙集团与宝马集团合作研发了1.6THP系列涡轮增压引擎,并且该系列引擎在法国Dou-vrin的PSA工厂进行量产。目前宝马新1系和MINICooperS车型上均是采用该款1.6T发动机。

    在PSA集团专门研究中国市场的人士看来,南北大众成功,TSI+DSG的贡献功不可没,消费者对节能环保的发动机技术越来越看重。而一直标榜自己是与大众同水平的欧系车代表标致却没有在中国拿出比肩大众的技术亮点。

    今年1—10月,几乎承载标致和雪铁龙销量的神龙公司累计销售355233辆,同比增长9.17%。相比德美韩系车在较高基数上仍有较大幅度增长,显得有些逊色。

    东风标致的法方派驻的执行副总经理勒格维尔认为:“东风标致的全系车型都会得益于这个E动战略,所有产品在升级换代时都会进行动力 总 成 的 升 级 。1.6CVVT,2.0CVVT,1.6升涡轮增压发动机,同时还有1.2升涡轮增压发动机,这个全新发动机也会搭载在全新车型上。”

    据PSA中国的内部人士透露,法方此次对神龙公司的产品支持力度极大,一方面出于建立长安PSA后对东风方面有所补偿,更重要的是看到了中国市场前景,不能再次迟到,将搭载代表标致最高动力总成水平T系列发动机的车型更早地投放中国市场。

    压力即动力

    在一个月前的专访中,东风标致总经理吕海涛向记者坦承,目前标致品牌在中国落后于其他欧系车品牌,甚至一度落后于自己的兄弟品牌雪铁龙。不过,吕海涛认为这种情况将慢慢改变,“压力即动力”。“竞争的压力同时也给我们带来了很多动力。”而吕海涛的搭档勒格维尔也认同这一观点。

    SUV市场是目前国内少有增长性良好的细分市场之一,任何在华车企都不会允许其产品线在这块阵地继续真空。

    而东风标致 3008作为首款SUV车型,自有消息上市以来一直备受关注。东风标致便在其上市前进行各种越热传播,将其外观、配置、安全等方面表现以直观参数的形式展现。

    从东风标致提前公布的资料来看,东风标致3008最大的看点首先就是它的动力总成,PSA标致雪铁龙集团与宝马集团共同研发的1.6THP涡轮增压直喷发动机。该款发动机凭借出色的动力性和经济性,在2007—2012年间连续6年被全球36个国家的76家权威汽车媒体共同评选为“国际年度发动机”1.4L~1.8L组别最佳发动机大奖。

    对于该发动机没有国产的原因,吕海涛没有过多解释,但吕海涛对东风标致给出了这样一个稳中求进的答案:“今后每年推出的全新产品都将搭载新的动力总成,截至2014年,现有产品的动力总成将全部升级换代”。

    不过,据标致在上海的研发工程师顾祥龙透露,现款标致3008上搭载的1.6T发动机已确定不会国产。但明年即将完成测试的新一代1.6T发动机将会在全球同步投产,包括神龙。

    吕海涛告诉记者,“现在主要的工作就是把即将上市的3008的投放工作做好,宣传工作要做好,通过东风标致一点一滴的工作,把东风标致300多家网点的服务做好,这样才能真正在市场上能够站住脚,在市场出现机遇的时候,我们才可能抓得住,把销量趁势做上去”。

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