今年9月、10月，日系车中国市场的销量出现大幅下滑。而在此间举办的第十届广州国际车展上，日本汽车制造商丰田、本田和日产都则异口同声地表示，决不放弃中国市场。目前，它们都在积极扩张其在华的市场业务。
广州国际车展素有日系车的“主场”之谓。丰田、本田和日产均在此间强调，未来将加速在中国的投资计划，同时推出针对特定情况的中国车主关怀方案。
作为亚洲最大的汽车制造商，丰田汽车与旗下的LEXUS雷克萨斯豪华品牌，以共计46款参展车、参展面积创丰田广州参展历史上的最大规模的阵容强势出击，显示其对于中国市场不变的信心和加速中国事业发展的决心。
丰田中国本部长大西弘致对记者表示，未来丰田将以中国本地为主导推进事业，实现更扎根于中国市场的本地化变革。他透露，丰田将在今后3年向中国市场投放20款新车型。2013年的下半年一汽丰田将导入一款三厢轿车，广汽丰田则导入一款两厢轿车。并且，明年起这两家合资公司将建立起合资自主品牌。此外，丰田在常熟投资的变速箱工厂也已开工建设，预计2014年开工投产。
作为日本的第三大汽车制造商，本田在此次的车展上联合广汽本田和东风本田以最强大阵容参展，由广汽本田进口的FIT HYBRID和东风本田进口的INSIGHT两款混合动力车型也在车展上宣布面市。
本田中国本部长仓石诚司强调，中国是其最重要的市场。目前，本田今年4月宣布的中国市场中期战略规划也正在加速推进中，今后还将加速向中国引进全新的动力总成技术，并将通过国产化等加速推进混合动力技术的普及。此外，在中国成立本田设计中心的工作也按计划进行，该计划预计在2015年前推出10款以上新车型和全新改款车型，包括2款专门针对中国市场研发的车型。预计到2015年时本田在中国的销量将比2011年时翻一番。
此次，东风日产也携NISSAN、启辰双品牌全车系以最强阵容参展广州车展。车展上，NISSAN 370Z也在中国国内首次发布。
在本次车展上，东风日产副总经理任勇郑重向中国消费者发布“品质无忧承诺”，宣布自即日起，消费者在东风日产全国各专营店购买NISSAN品牌(不含进口车)和启辰品牌新车，在特定的品质问题范围内，均可享受7天包换。他称，目前东风日产经销商经营状况良好，专营店也已全面进入正轨。
东风本田汽车有关负责人亦称，鉴于目前中国消费者对日系车的抵触情绪，本田汽车也已向中国消费者作出承诺保证，将避免让消费者遭受损失。
业内专家分析认为，以上种种举措都预示着，2013年日系汽车将会加大力度，以期夺回在今年第四季度于中国车市上丢失的份额。
