包括上海圆通速递有限公司在内的4家航空货运代理企业被中国航空运输协会开出最重“罚单”。
10月22日南航CZ6524航班在辽宁大连落地后发生的货物燃烧事件，引发包括上海圆通速递有限公司、上海韵达货运有限公司、上海汇行国际物流有限公司、上海启昊货运代理有限公司在内的4家航空货运代理企业被中国航空运输协会开出最重“罚单”。
南都记者获悉，中航协已决定注销上述4家公司二类航空货运代理资质，并请各航空公司终止与其合作，不得承运其揽收的货物。尽管此次事件尚不会危及圆通、韵达的全国网点，但在未来三年内将不可避免地影响其收支情况。尤其是航空货运正在起步的圆通，对其全国战略性布局将是重大打击。
快递业航空运输乱象纷呈
据了解，为提高快递业的运力，很多快件目前采用航空运输。二类航空货运代理资格，是指经营国内航线除香港、澳门、台湾地区航线外的民用航空货物运输销售代理资格，资格认可证书有效期为三年。
“一般快递公司会采取包机和利用民用航空飞机腹仓的模式运送快递。”一家快递企业负责人向透露，包机的价格是在6元到8元每公斤这个范围内；而腹仓机位的价格大概是每公斤1元到3元不等。据公开信息推测，此次货物燃烧事件应该属于后一种模式。
在南航航班货物燃烧事件中，罪魁祸首是2宗含有锂电池物品。南都记者了解获悉，航空快运禁运品分为三大类：一是由于货物本身的物流、化学性质决定其在运输过程中会对人身安全造成威胁的危险品，如酸性物质、生化制品、毒性物质、汽油类、液体类等；二是如空白发票、现金、贵金属等运输风险大的物品；三是国家明令禁止运输的物品。
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