T-BOX出故障 新能源车主3个多月被迫“断网”

2026-04-18      文/罗克研   点击：次

　　新能源汽车联不上网了！开了5年的新能源车，陈涛告诉记者，他也不知道这是怎么回事儿？

　　今年年初，陈涛注意到，自己手机上的新能源汽车App定位显示突然停止了，数据更新也停留在2025年12月。由于陈涛经常外地出差，起初并没有在意。直到今年3月初，他想用车里的网络热点上网，发现连不上网络了。

图：陈涛的车子联不上网络

　　随后，陈涛来到他购车的汽车4S店询问情况，汽车4S店工作人员告知，车里的T－BOX（远程信息处理控制单元）故障了，需要联系厂家更换新的T－BOX盒子。

　　很多新能源车主对于车载网络系统并不是完全了解。资料显示，T－BOX，全称Telematics Box，又称远程信息处理控制单元，是帮助新能源汽车实现车联网应用的重要组成部分。

　　T－box为新能源汽车提供远程监控服务，按照国家标准《电动汽车远程服务与管理系统技术规范》（GB/T 32960）的设计要求，可实现对新能源汽车的实时数据采集、上传、本地存储、OTA升级、远程控制和故障诊断等操作。此外，T－box具备GPS定位追踪、RTC（实时时钟）校时等功能。

　　与此同时，《车载事故紧急呼叫系统（AECS）》（GB 45672－2025）正式发布，对车辆事故自动报警、快速救援响应提出了明确要求，T－BOX也将进一步加速集成AECS功能，逐步成为智能汽车安全准入与出行保障的关键部件。

　　陈涛向记者介绍，汽车4S店更换T－BOX盒子之后，他又在手机APP重新进行车辆认证。汽车4S店工作人员告知，认证通过后就可以使用网络了。然而，他发现，只是手机App上显示正常了，故障并没有解决。随后，他又联系汽车4S店询问原因，汽车4S店工作人员称，“可能是后台程序的问题，需要进行调试。”

　　陈先生把车子放在汽车4S店两天，原本以为这次能够解决问题。等他用车的时候，汽车4S店的工作人员告诉他，程序跟这个T－BOX盒子可能不匹配，需要等厂家发来新的软件程序，或者更换新的T－BOX盒子，再进行尝试。

　　陈涛没想到会这么麻烦，目前只能等汽车4S店工作人员的消息。

　　记者了解到，2025年，哪吒汽车App被曝出现“网络异常”，车联网数据都是之前的数据，车辆远程操控等功能都没有办法使用。

　　当时，有业内人士曾指出，哪吒汽车现场采用的自建云服务器架构存在致命缺陷，其中，T－BOX模块主要依靠老旧的通信协议，而服务器集群未实现异地容灾备份，如果主服务器出现问题，就会造成全国用户出现集体断网。

　　之后，不少哪吒车主收到了一条署名为“合众汽车”的群发信息。该信息称，因广东联想懂的通信有限公司（以下简称“联想懂的”）单方面拒绝履行与哪吒汽车达成的《车联网服务协议》，联想懂的将陆续停止对哪吒汽车的车联网流量服务。信息称：“哪吒汽车抱歉地通知您：为避免对您的用车产生影响，如您的哪吒汽车已无法联网，可到联想懂的微信公众号自助购买流量。”

图：联想懂的通信官方公告

　　同样在2025年，有不少消费者反映“车机无法联网”的问题，每日经济新闻此前报道，在车质网、黑猫投诉等平台也发现大量关于“3G基站撤网致车联网受限”的投诉。

图：车质网上显示的最新消费者投诉

　　有消费者表示，购车时，企业曾明确承诺车机互联网免费升级使用。然而，随着国家对2G/3G网络的逐步升级，该车型的车联网功能如今无法正常使用。当该消费者前往汽车4S店寻求解决方案时，却被告知“需要自费升级，且要花费1000多元”。

　　业内人士介绍，“许多早期的车联网系统，如车辆的远程控制、实时导航更新、车辆状态监测等功能，都是基于3G网络实现的。3G基站的逐步拆除，这些功能将无法正常工作，导致车辆的车联网服务受限，包括车辆远程控制功能、实时交通信息更新。”

　　上海段和段律师事务所专职律师吴劲松在接受记者采访时表示：“车辆的设计和使用寿命通常远高于通信技术的更迭周期。如果车企在设计时未采用模块化设计，如可升级的车载T－Box，或未预见到通信技术的快速迭代，可能会被认定为产品存在设计缺陷。”

　　吴劲松认为，从消费者权益角度分析，《中华人民共和国消费者权益保护法》明确规定消费者享有安全权、知情权、公平交易权等多项权利。车联网作为车企的核心卖点，消费者有权期待其在合理年限内正常使用。如果相关功能因网络淘汰或升级而失效，车企可能需要证明其已提供替代方案（如免费升级或补贴），否则可能违反相关规定。

　　随着新能源汽车的发展，从远程控车到安全保障，从智能充电到OTA升级，T－box作为新能源汽车的“智能大脑中枢”，正在重新定义用车体验，也变得越发重要。类似陈涛这样的情况还会出现，失去“网络”的新能源车也将不再“智能”，车企需要在技术环节上多下功夫。