雪佛兰科鲁兹自动变速箱模块存在严重设计缺陷

雪佛兰科鲁兹自动变速箱模块的设计、生产存在严重的缺陷！我于2010年5月购买了2010款科鲁兹 1.8SE AT，至今行驶了34800公里。我有五年驾驶经验的，驾驶习惯良好，从购买至今所有的保养都是在雪佛兰的4S店做的。 2012年11月，我的汽车出现了严重的换挡顿挫、无法挂入手动模式、无力、爬坡发抖、故障灯亮起等现象，经过宜宾申蓉雪佛兰4S检测，是变速箱模块出了问题。经我查询得知，科鲁兹自动挡变速箱模块出问题并不是我一个单纯的个例，这样的问题出现在了大量的科鲁兹自动挡车主的身上（网上大量的投诉可以作证）。我致电上海通用雪佛兰，其告知我已经过了两年质保期，不予保修。 但是，我认为：我的汽车仅仅只行驶了短短的34800公里，才两年。汽车的重要零部件——变速箱模块也绝对不应该只有34800公里或者2年的寿命（经查询，绝大多数自动挡车型的变速箱模块的寿命都在300000-500000公里）；同时，这样的问题发生在了广大的自动挡科鲁兹车主身上。这两点就能充分地说明：雪佛兰科鲁兹自动变速箱模块的设计、生产存在严重的缺陷！ 投诉诉求：我请求“中国质量万里行”帮我们广大车主向上海通用讨一个说法，让其承担起相应的召回（在欧美通用已经因为相关问题对科鲁兹进行了召回）或者维修的责任。谢谢