东风标致307刹车总泵渗漏存安全隐患

我是东风标致307的用户，自09年3月购车以来保养都在4S店进行，现行驶里程为32300公里。2011年11月到4S进行常规检查，发现刹车油液面降低，后进一步检查后发现真空助力器中有不明液体。判断是刹车总泵漏油，导致刹车液泄漏，并可能损坏真空助力器。4S建议立即更换刹车总泵及空助力器。此后本人已经多次联系东风标致厂家，并尝试进行沟通，并要求厂家给予更换，但东风标致服务人员只强调我的车子已经过了所谓2年或者4万公里的保修期(事实上当时我的车里程数为32500公里)，需要自费立即更换刹车总泵及真空助力器。 本人经过向具汽车维修资格的专家及相关网络查询得知，发现类似现象并不少，怀疑系因配件批次的产品质量问题。很多的消费者处于劣势地位，加上维权之路艰难，只能选择自行付费维修。下面仅列举部份具有类似经历的抱怨：http://www.xcar.com.cn/bbs/viewthread.php?tid=16129611 http://www.xcar.com.cn/bbs/viewthread.php?tid=8936050 http://www.xcar.com.cn/bbs/viewthread.php?tid=12455731 http://www.xcar.com.cn/bbs/viewthread.php?tid=10999733 http://www.xcar.com.cn/bbs/viewthread.php?tid=8518497&extra=&page=1 http://www.xcar.com.cn/bbs/viewthread.php?tid=8291016&extra=&page=1 http://iask.sina.com.cn/b/12855781.html http://car.bitauto.com/biaozhi307sanxiang/koubei/338649/ 而且根据报导：韩联社报道，法国标致汽车日前在韩国发出公告召回904辆缺陷车辆。据悉，此次召回的原因为车辆真空助力泵系统缺陷和刹车油泄漏造成的制动安全隐患，召回包括495辆标致307紧凑轿车和409辆标致607豪华轿车。 http://info.xcar.com.cn/200803/news_28551_1.html 做为消费者我无法理解，做为汽车重要的安全保障，这刹车总泵怎么能3万公里就损坏呢，而且做为生产厂家，如何能如此的漠视国内消费者对重大安全问题的关切，难道一定要出现重大安全事故才能引起重视？使用同样刹车系统的国外客户就能享受到比国内客户更好的服务？ 无论哪个消费者，相信买车并不是只图舒适与方便，最基本的要求是安全。一个企业品牌的积累，在于口碑，无论对于任何产品质量问题，最重要是让大家看到厂商解决问题的态度。 因此我要求：标致公司要正视国内消费者对安全的关切，拿出切实的行动消除可能存在的安全隐患！免费为发生类似现象的消费者更换合格配件。