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定制公交乘客 多为私家车主为主

2013-10-08    北京晨报        点击:

  北京晨报2013年10月8日报道 今天是节后首个工作日,定制商务班车新开18条线路。其中西三旗旗胜家园至志新桥北的商务班车是首个居民团体订单。自9月9日定制商务班车首批3条线路开通整整一月,公交集团已开通27条线路、39个班次的商务班车,1600余名乘客享受到定制商务班车服务。

  公交部门调查显示,在乘坐定制商务班车的乘客中,有60%的人之前是自驾车上下班,其中,回龙观流星花园三区至中关村的商务班车线路乘客自驾比例最高,达到了75%。

  家住流星花园三区的李先生算了一笔账:他每天驾车从回龙观到中关村,京藏高速费用10元,中关村地区停车一天50元,油费25元,一天单程就需要85元左右;如果选择定制商务班车,整月预订每天单程只需要9.2元,一个月不仅可以省下1500多元,还能享受一人一座、一站直达的服务。“而且在车上还可以补会儿觉或看会儿书。”所以很多像他一样的自驾车主都放弃开车选择了定制商务班车。

  定制商务班车开通一个月以来,总体准点率达到了80%以上。其中东部地区由于有京通快速路公交专用道作为保障,通州果园至国贸、通州梨园至国贸、管庄远洋一方至国贸、管庄新天地至国贸、通州北至珠江帝景等几条线路的商务班车准点率均超过90%。相比于东部的一路畅通,北部的商务班车遭遇了无法准点到达的尴尬。乘客王小姐表示,希望能够多增加一些公交专用道,让北部地区也能像京通快速路一样使公交车快起来。

  不过,开行一个月以来,商务班车停车难的问题越来越突出。在一些大型居住区和商务区内,想找到一个班车停靠地并非易事。

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