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SUV热潮已经过去?怎么现在最火的是这类型车

2017-07-07 13:57:07    车主之家        点击:

  SUV一直很火,可最近却有另外一个类型车天天刷屏。你要是没听过都没法get到别人的freestyle。哪款?就是wagon/瓦罐/旅行车啦。

  原来是这样的,最近奥迪上市了一款全新旅行车,顺带再一次带旺了旅行车这个概念。

  近日,奥迪A6 Avant正式上市 售45.98-49.98万。

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【奥迪A6 Avant】

  A6 Avant其实就推出2款,一款1.8T的两驱车型,45.98万;一款2.0T四驱车型,49.98万。一看就知道价格不菲。

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【奥迪A6 Allroad quattro】

  不过之前上市的还有更加高级的“跨界版”——A6 Allroad quattro,搭载的是3.0T V6机械增压发动机,这款连空气悬挂都不用选装,配的是四驱系统,只要59.98万。

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【奥迪RS6 Avant】

  觉得还不够强劲?那还有大魔王!3.9秒破百,地表最强旅行车——RS6 Avant,搭载的是4.0TFSI V8双涡轮增压发动机,当然价格也更为夸张,159.8万元。

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  也许从上面看得出来,旅行车似乎都价格很高。那它靠的是什么来比其他车型多出那么多的溢价呢?这就要说到它的造型了。大多数旅行车还是以轿车为基础,但把轿车的后备厢加高到与车顶齐平,这样就增加了行李空间。因此,旅行车既具有轿车的舒适,也有比轿车更大的行李空间,外形也看起来更大气。

  也就是说,旅行车的优点有:

  ● 非常充足的后备箱装载能力。

  ● 和轿车相似的操控性,至少比SUV略好。

  ● 造型上兼具了轿车和SUV的设计。

  看起来不错耶,可是旅行车怎么好像没怎么火啊,路上也没见几辆啊。

  这还不是因为旅行车相对其轿车车型贵出不少。像上面提到的以奥迪A6为基础打造的旅行车,都是进口车型,且售价都比A6贵出很多。尽管像A6 Allroad quattro指导价要60万,但实际优惠已经有10多万了。不过这还没加上一大堆选装件,选装起来也要加多10多万。这一上一下,还是很不划算。至于160万的RS6 Avant,那就更加多昂贵的选装件了。

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  为了大一点的空间付出这么多,一般人还是很难接受的。一般为此付出高昂价格的都是对旅行车有“情怀”的人,当然也是有钱的人。

  目前,旅行车还基本是进口车型,例如上面的奥迪品牌,此外还有进口大众蔚揽(26.68-43.58万),也就是帕萨特(18.39-33.29万)的旅行版。

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  即使是合资品牌,旅行车也还是价格降不下来。说出来你可能不信,一汽大众作为一年销量达到190万台的品牌,居然没有SUV车型。而去年浓墨重彩地推出的一款车型居然就是旅行车——蔚领。已经6年没有发布新车型的一汽大众居然推出了一款基于PQ34老平台打造的旅行车,着实让人意外。不过现在蔚领月销量也达不到5千台,可以看出,消费者对于四不像的旅行车并不感冒。

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  价格再往下,我们看到的旅行车就是即将上市的宝骏310Wagon。或许大众做不好的事情,宝骏能做好。因为,这款旅行车售价着实让人期待。目前公布的预售价为4.48-5.98万元,几乎与宝骏310(3.68-5.38万)价格持平。轴距加长200mm,造型也不会突兀,旅行版并不是单纯的拉皮。

  旅行车虽然还是小众车型,但最近几年,车型也更多了,售价也更为入门。这对于消费者来说是好事,有更多的选择。

  现在SUV风头无人能及,其实SUV抢的就有旅行车的市场。在SUV在国内火起来之前,曾经也有过旅行车的春天,标致505SW、桑塔纳旅行版、凯越旅行版、马自达6 Wagon等等。

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  相对而言,旅行车有的很多优点,SUV也涵盖了,比如大空间,更强的装载能力。而SUV有的优点,旅行车并不一定有,SUV拥有更高的最小离地间隙,更好的通过性。现在的城市SUV,多采用承载式车身设计,相对更为舒适。

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  相对而言,SUV的造型更符合中国人的审美。旅行车却并不是所有人都喜欢,特别是以前的旅行车,都是方方正正的设计,在很多中国人眼里并不讨好。而SUV更为D柱的倾斜,没有旅行车那么突兀。因此旅行车没有“屁股”也是多数中国人不喜欢的原因。

  其实我还是比较看好旅行车的未来的,随着国内民众消费水平的提高,日后就会有更多人拥有假期与出游的机会,这就是旅行车大显身手的时机了。旅行车之所以在欧洲成为风潮,就是因为欧洲人有很多时间去游玩,这需要带更多行李,旅行车就非常贴合需求了。而现阶段,这种生活方式还只是“向往的生活”。但假以时日,这种旅行出游的日子还是会变得很普遍的。

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