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一年半的长城C50汽车离合沉重 电瓶报废

2014-04-04 22:01:32    甘肃省    宋先生    点击:

抱着对长城品牌的无限热情2012年8月在甘肃万华金达汽车销售服务有限公司购入长城C50 1.5T精英型,期间的五次保养均在购车4S店--甘肃万华。从2013年年底开始感觉脚踩离合器越来越沉重,感觉跟脚踩砖头一样,在拥堵的市区开此长城C50堪比折磨,好多次因离合太沉换档困难不及时造成危险。在第4,5次保养时顺带给师傅提起过,师傅说没问题让继续开。沉得不行,2014年3月14日到甘肃万华4S专门就离合沉的问题进行处理,万华4S进行更换离合器油+调整离合行程处理,当时感觉轻了一点点。但是半个月后,感觉又跟以前一样沉得一样。昨天(2014.4.3)再次到4S店,维修工跟站长串通一气,说一切正常,并且从众多维修的C50里跳了一台离合比我还重的让我做比较,我一年半2万公里的车不算新车,越来越沉怎么办?请问这算什么事。事实求是说,现在本人C50离合器比刚购入时新车状态及4S展厅的同款C50离合重2倍。4S不从为用户解决问题的立场出发,回避,遮掩事实存在,这是长城“诚心对人,精心对车”的服务理念吗?另外,昨天(4.3)下午4点给长城4006661990打电话,直至现在还未接到长城方面任何回复,这样的官方400效率是我万万没有想到的。 本车另一个令人嗔目结舌的质量问题,原车电瓶外观看漏液严重(照片为证),2014.3.21日晚8点车辆停驶3.24日早8点车打不着火,用电钩子启动车的。现在压根就不敢把车停驶超过一天。昨天一并4S对此给出的答复是我的电瓶超过一年质保期。对于如此明显的电瓶缺陷导致不存电,对于一个一年半时间2.4万公里的C50来说,也算是新车吧,你的原车电瓶寿命已尽,你让众车主怎么信服你的产品配件质量及耐用性。电瓶质保且不说,请问长城你原车电瓶使用一年半就报废算正常吗?况且以前车辆很少停驶,无法得知电瓶已从何时开始漏液。本人表示强烈抗议@! 作为新一代80后车主,选择国产多少有一份支持自主品牌的情感,C50作为长城第二款轿车产品,也是当时首款国产涡轮增压车型,购买时号称5年15万公里整车质保,我也算是吃初吃螃蟹者,不料买到后是无尽的烦恼。钱是花了,车还算新但很不好使,伤的是人心,也是口碑,无助中,无语中……

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