对上海大朗逸车窗升降总成的再投诉

本人对大众朗逸车窗升降总成进行了投诉，但该公司的答复让人无法接受。请阅下文。 ---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 原投诉内容：上海大众朗逸车窗质量差 朗逸的车门及车窗升降器设计非常不合理，车门夹层内很容易积水，进而流入车内，同时还引起车窗升降器损坏。我购买的朗逸轿车的四个车窗，几乎在同一时间都不能升降，全部损坏。问过4S店，他们说设计就是这样，朗逸车使用四年左右，车窗升降器升降钢丝就会腐蚀，造成升降器损坏，他们也没办法。而如果要更换该升降器，还不能换损坏的钢丝，要换总成（一个需要两百多）。 现在向他们反映后，他们仅仅由4S店出工费，材料费还要个人出。发邮件给他们，他们只说让我用用再说，就没有其他的处理。这明显是在推脱责任，根本就不是处理问题的方法。对这么明显的设计和质量问题，我作为消费者，无法接受。 ---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 企业回复 经了解该客户由于车窗升降器损坏导致抱怨，针对客户抱怨车辆问题，我公司非常重视即联系经销商进行了解与核实，经确认该客户车辆购于2009年7月3日，已超过质量担保期限，故需客户自费维修，同时，经销商联系客户就产品的使用周期及环境可能存在的影响进行了沟通和解释。 ---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 我的再投诉： 我的理解是：保修原则是对设计合理，没有设计缺陷的产品的承诺。而不是对有设计缺陷的产品的保护。 我的车确实是过了保质期，但该故障（四个门窗升降器同时损坏）是明显的厂家设计质量问题，也可以说是故障陷阱，试想如果一个产品寿命只有四年，销售时没有告知客户，而每次损坏都要更换总成（窗户升降总成），而不是更换损坏的部件（升降钢丝），还每四年就要重复更换一次。如此情形，你可以接受吗？作为厂家，仅仅进行沟通借口过了保修期，就敷衍过去，这样的处理放方式和态度，实在是不负责任，实在是没有把消费者当一回事。 我可以很负责任的说，上海大众这个车窗升降总成更换率非常高，不是个例，网上还有专门针对上海大众朗逸车窗更换钢丝的文章。 车窗升降器之所以没有大量的投诉： 一． 是因为消费者认为保修期已经超过时效。 二． 是多数消费者的车窗故障，没有在相近的一个时段同时损坏。 三． 是中国消费者对质量问题的不敏感。 上海大众朗逸还有刮水器异响声音很大等其它问题，因为对使用影响没有达到消费者的容忍程度，以及只有下雨才使用，所以大多消费者都没有投诉。 本着德系车的高品质，才购买的大众朗逸。但想不到的是不但产品质量没有的到应有的保证，服务态度如此不负责任，实在让人心寒。