鉴于对德国产品的信任,我买了较合资车更贵的进口大众车,使用期间车的保养、出险补漆都送回购车的深圳4S店并停留几日,在外只有亲眼看着的洗车,从未打开引擎盖,直到开到7000公里做进一步清洁打开引擎盖,才发现竟有一颗大螺丝完全锈蚀(见照),相邻螺丝都乌黑无一点锈迹。向大众中国总部反映,其指定深圳经销商做检测,也说不出原因,只给换掉完事。 我想不通,进口大众新车,没在经销商4S店外看/动过,也未在恶劣环境用车,怎么仅跑了几千公里的新车出现这样严重的内部锈蚀?别以为只是针对一颗螺丝,以小见大,你想想,连外部醒目的地方都出现这样与德国质量、新车严重不匹配的配件,那你看不到、不知道的其他地方(更多的内部)可想而知!能保证是原厂配件吗?质量能让人放心吗? 我电邮并传真向大众中国总部提出质疑,要求其公司在今年9月15日前派人或经常来广东公干的人员对该车“体检”,如查出非原厂配件,由大众公司及售车的经销商负责恢复原厂装配,并承担费用;如未查出非原厂配件,向我提供书面证明,执行国家新三包政策,我承担“体检”费用。但逾期至今未见对顾客的这一正式申诉有解决答复。 我将依传真写明的投诉程序,开始向国家、省市消协、各类传媒反映,如未公平、合理解决,我保留到大众德国总部(赴德旅游)举牌投诉(照片报料国内媒体)或法律途径解决的权利。