一汽大众出售带病的速腾车

速腾新车点火需要三四次，修到快过保了，还没好怎么办？ 我是前年（2011）年底即腊月十七在提的2011款1.6手自一体的速腾。到手以后我就发现两个问题：一是刹车距离明显长。在自己感觉能停下来的距离踩刹车时，这个速腾车停不下来，紧急情况下很危险的。二是有时候点火需要三四次。最初一次是在正月初十内（具体忘记了），晚上要从老家回到县城，就启动了四次。以后陆续出现这个情况，不定时，说不好什么频率，只要第一次不着车，第二次就是把马达打坏了，电瓶没电了也不着车，最少需要三次，热车时候有，冷车时候也有，犯病也没准时间。提车不到两个月进4S店（河北迁安庞大一众汽车销售有限公司）反应情况。他们说正常，尤其说我开不惯这类车，刹车就是这样的。直到2012.5月投诉了4s店后在把刹车解决，原来是刹车助力真空泵漏气。点火问题也一直都说不算病，直到2013年5月（当时是刹车又出问题了，去换了真空管）我把启动视频给他们（2013年初才想到启动录视频），他们才答应给修理，之前他们也知道我情况，也知道我要录视频，但从没主动找我问视频有没？车子情况怎样？（因为在2012年底我告知4S店要录启动视频）。第一次换了油泵，可是刚换上新泵油位显示总是满格，结果又换了个新的，但是没解决问题。换点火线圈吧，新的线圈上盖松动，我没让换。因为7月1日换了转向助力（不确定叫，也记不清楚了），车子在启动时候，明显感觉到马达没力。所以不想就这么盲目的换件，（4S店说技术水平低，就是这样盲目换），这样下去我的车真成4s店组装了？这样的问题明显存在，可总说是不算病。可是我没见谁的新车就这么难启动。 7月23号，经理说我没办法了（是不是应该主动请厂方技术人员出面或是请外地技术员），你投诉我们和厂家吧。结果，过了一段时间找4S店，他说已经把我的情况告诉厂家了，我找厂家，厂家说通知4S店了，再后来就是我们正在处理。如此这般，最后我们当地315出面后，也是过来了20多天吧（9月2号下午），315再次找4S店，4S店才给了三个处理方式：一是自己去外地看，但是不能去吉林，说对他们不好等等。可以去北京修，如果修好了回来报油费、高速费，但是不包括人工费（我和他们讲，我自己不会去北京，需要找人），修不好不但不出费用，还就不管了。第二是技术人员去承德开会，开我车去看，修好修不好费用他们出，嫣然是把我车当成他们的出差工具了。第三就是等厂家回复。可是到现在他们相互扯皮，都不出面解决此事。真没把消费者当回事，托、推就是他们处理我的车子的办法。 这样不合格的尤其是刹车明显有问题的车子能拿到合格证出厂？一汽的产品怎么就这么样烂。售后还认账，太让我们失望。 这部车到我手后，真是让我伤透脑筋了。刹车问题解决就很难，可是点火问题就更难，有时候想这个问题整夜睡不着，白天没精神，再加上去店里耽误工作，领导很不满意。但是有问题就要解决。要不怎么办？难呀。。。。。。。 强烈要求退换新车