东风标致减震弹簧断裂

客服您好： 我于2008年4月购买的三厢307，基本在市区内行驶，至今行驶3万1千公里，每次均按时在4S店进行保养及配件更换（最近的一次保养是2013年5月）。 在2013年7月12日下午出来办事，回来的途中发现右前轮处有异响，下车查看没有发现车轮异常，由于回来路过4S店，便进4S店请维修师傅检查，维修师傅在店区内和马路试驾后，也未发现问题，后进入维修车间将汽车升起后，右前轮掉出一圈弹簧（如图一所示）。从弹簧破坏的断面上看，有约1/5的截面上锈迹严重，断面其余部分为新的（如图二所示）。说明弹簧原来有裂隙，使有效截面减小，随着使用，剩余截面被疲劳破坏。 此次事件未造成严重后果有以下原因，发现及时并正确处理，没有让车子带病工作；车子都在市区内行驶，车速不快；故障时车内只有驾驶者，车子没有其他荷载。但是如果车内满员在高速路上行驶时弹簧断裂，脱落弹簧（端部锋利）打入轮胎或没有发现车辆异常继续驾驶都将会产生严重后果。 因此请您明确： 1、 减震弹簧是否为易损件，此种破坏方式是否正常？ 2、 对于减震弹簧（有缺陷）的更换是否应该收取费用（包括材料费和人工费）？ 3、 其他标志车辆是否也有此类安全隐患，怎样才能避免严重后果。 以上问题请您尽快回复。 图一 断裂脱落的弹簧 图二 弹簧断裂面的特写 以上为我向东风标致客服投诉所发送的邮件，后来东风标致客服回电说他们会调查此事，但调查结果和我关心的问题他们不会回答。这就是他们对待购买他们产品的消费者的态度！