2013.4.15：大众申闽技术总监打电话让过去检测一下，进行了空调清洗、发送机节气门及油路清洗还有软件升级到最新版本，弄好后特意用S挡开车一段发现踩刹车时反而会自动轰油门（转速由2200转升到3000转之前也是这样），跟不是自己控制的一样。个人推断踩刹车时速度减低，变速箱降挡时发动机为 配合变速箱的换挡加大转速，车子反而刹不住！！这应该不是正常现象吧？！开过的其他车子都不会这样的。 2013.4.19：这两天开车感觉变速箱顿挫减缓了些，但是2-3档升降档时还是比较明显，还有S档开车刹车降档时轰油门现象没有任何改善。大众说这样可以彻底解决问了了，对我来说就像一个患者面对一个成天欺瞒、忽悠患者，没有任何医德及人格的医生在你一次病情稍微好转时就告诉你你已经痊愈， 不会再有任何症状。你信嘛！！今天看了报道，昨晚大众中国总裁海茨曼教授挤牙膏似的从失望到道歉。美国人几十个投诉都可以让丰田总裁鞠躬道歉，反观国内成千上万大众车主投诉三年才能有这样的效果真的让人心寒！！现在我就开着这么一部曾经一大堆问题， 现在问题稍微缓解也不知什么时候会加重的车子。“大众的召回应该远不止这些，大众还欠我们一个诚恳的说法！” 2013.4.27：上次去大众检查发送机清洗，大众4S店升级了最新的程序。后面越想越不对劲，大众这不是偷偷的“变相召回”嘛（混淆视听）？没问题还要升级软件干嘛！！现在我的车子动力中断的问题暂未发生，但是抖动、耸车依旧，而且起步后车子在2-3档时松开油门人能感觉到变速箱处有激列撞击的声音，这叫没有任何问题了嘛？？道歉有用嘛，我的车子问题依旧无法彻底解决。 “经济流氓”这回真的要赖到底了！！
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