投诉 ：别克 英朗XT 1.6T 新锐运动款 投诉类型：发动机设计缺陷 安全隐患 高额维修费用 购买日期：2010.12.11 购买金额：178500元 发动机号码：102700554 车架号 ：LSGPB64E5BS005613 期待解决方案：更换发动机！！！保护用户之生命安全！ 发现问题时间：2013.4.18 行驶途中突然失去动力，后不能启动,所幸车速不快，未发生人员伤亡！至江苏靖江泰达别克4S售后检测，发现发动机位置传感器故障！【更换传感器费用 833元 】 被告知发动机第4缸缸压不足，需要大修发动机，费用在万元以上！随后在百度搜索故障问题原因，发现此故障属于本系列车辆之通病！以下是摘自其他车友之故障状况！ 网友评测缺点及投诉 http://www.che310.com/a/yongche/maiche/2012/0628/37913.html 英朗xt的确受到了许多年轻人的喜爱 ，但售价偏高，异响问题较多、缺缸等通病被众网友爆出。 异响主要表现在离合快踩到底时会有“嗒”的一下响声，而且脚也可以明显感觉到，但不是每次都有，多在前方红灯要踩下离合停车时，或五档行驶一段时间后要降档踩离合时比较容易出现。 缺缸主要是第四缸缺缸，电脑检测为缺少缸压。方向盘车身抖动发动机报警图标亮起，据4S店检查给出的说法是可能是点火线圈出现问题 。发动机点火系统故障为1.6T车型的居多，点火线圈、火发塞故障导致缺缸，并且还伴有活塞碎裂。 chen龙 http://db.auto.sohu.com/dianping/176709.shtml 对别克英朗XT的点评: 我的情况是这样：1.6T英朗XT ，才22000公里，质保期内就出现如此严重的质量问题了！！！，，一缸发动机活塞碎裂！！！！上海通用答复的结果只是换1个活塞！！镜说是油品问题！也不出具体的报告！！不赔发动机总成！！本车一直在正规大油站加97#油，有记录，正常在4S店保养，现什么世道哟！！上海通用一直像捉迷藏一样，躲躲藏藏的，没有正面回复这问题！！具体症状如下：2011年9月9日发动机发抖,发动机故障灯亮,ESP灯亮,加速无力。进行检测：1、电脑检测有DTC0030检测到发动机不点火.U0100与发动机控制失去通信.2、第一缸缺火严重,替换火花塞及高压线圈总成,故障依旧.3、线路正常.4、检测发动机缸压,发现第一缸缸压只有2公斤,加机油再测,也只有3公斤,其他缸达到10公斤以上.5、判断第一缸汽缸内部机械故障,需拆缸盖检查. 6、拆卸缸盖后检查缸盖无漏气、损坏、磨损等异常现象判断缸盖正常7、拆卸活塞检查发现一缸活塞碎裂和活塞环出现断裂现象，并且缸套有大约0.5mm的划痕，其他气缸正常。确定故障点是发动机一缸活塞开裂导致故障的发生。 英朗发动机故障解析 第四缸屡出问题 时间：2011-07-23 09:40:49 车人网 2011年7月16日北京市的于先生向车人网反映了他所遭遇的车抖、加速无力等故障引发的问题。 于先生是2010年6月18日在北京骏宝捷汽车维修有限公司，花17.5万购买的别克 英朗XT 2010款 1.6T 时尚运动版国产轿车。他向车人网反馈时这样描述：“2011年7月2发现车抖、加速无力，上4S店保养检查，提车时4S店告知正常。在试车之后，发现问题没有解决，检查火花塞，第四
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