帕萨特换挡顿挫

2012年3月份买了一款上海大众新帕萨特轿车，买后发现问题如下： 1.车辆换挡顿挫。 2.2挡抬油门冲挡。。 3.在3，4，5，6挡转速1000-1200转车子严重共振。 刚开始投诉至上海大众4008201111时都说投诉的人少不给予受理。在这过程中我一直未中断过投诉，终于在8月21号时让我到上海某4S店检测提取车辆数据，在检测和4S店专门人试驾该车后承认车辆存在共振，换挡顿挫和2挡抬油门冲挡的现状。今天24号大众给予了回复暂时没有解决办法，并说顿挫和冲挡属于正常情况，共振让我大脚油门解决。我完全不能接受大众的这种解决方式，作为一款较为商务的轿车存在换挡顿挫能是正常的？2挡冲挡如果因为冲挡撞上行人由谁负责？本身设计低转速高扭矩就是为了省油现在让我大脚油门是不是把他们设计的宗旨完全颠覆了？而且大脚油门根本无法完全消除共振问题。希望大众站在我们消费者的角度考虑一下问题，花了20几万买的车能是这样的？ 上海大众作为一个对社会负责任的大集团大企业，应该本着对客户负责的态度帮客户解决实际问题，而不是把自己的品牌和消费者的遇到的问题当儿戏，盼望上海大众本着对客户负责的态度帮消费者解决实际问题。请不要让我这个弱势的消费者等太久。