2011年11月，在深圳市兆方汽车服务有限公司（以下简称4S店）购得上海大众汽车有限公司生产的明锐1.6AT逸俊版。 2012年初新车行驶2000多公里（首保后）陆续发现，该车间断性出现加速无力的情况，并于2012年4月开始向4S店保修。经检查，该车出现12480故障码，其含义为：由于气缸爆震过大，导致发动机保护，从而限制节气门开度，造成的结果是加速无力。清除故障码后，该车又能表现短时正常状态，随即又会重复发生，并无法通过除开“清除故障码”的办法，回到正常状态。 随后的2个月时间内，该车不定期频繁出现12480故障，出现问题的场景毫无规律可寻。行驶中瞬间就会表现出故障，一旦出现即一直维持，直至4S店消除该故障码。因此对该车的使用提心吊胆，根本不敢上高速行驶，担心突然因此发生动力问题，遇紧急状况无法应对，存在严重的安全隐患。 2个月时间内厂家一直在以油品问题作为唯一的判断结论和借口，提出修理方案：维修过程从清故障码、清洗油泵、油箱、节气门、火花塞、喷油嘴、进气系统积碳、更换为97#油、更换加油站、更换爆震传感器到包括拆解发动机2次，更换进排气门，有记录的维修目前已经是第6次，试问：如果发动机没有问题，为何要做如次的修理，和拆卸？厂家既未对修理的依据进行说明，也未对油做任何的检测，就下了结论，这是非常不负责，也没有专业素质的行为，作为德国VW国产品牌车的生产商，也是毫无社会责任和道德观可言的。 在维修过6次，包括拆卸发动机2次后，厂家还要求再拆卸发动机，并在没有任何真正意义上的事实调查，重复性测试，以及有力的理论根据的情况下，厂家还在强调问题的原因是油品问题。我们的车一直在深圳南山特发加油站加93#汽油，该油站也有不错的口碑，有同事几乎同时购买的相同车型也在此加油未出现任何问题。厂家的答复根本就是敷衍了事，推脱推脱再推脱。在这种情况下，我们到4S店要求与厂家人员，一起电话会议沟通，但遭厂家人员投诉科牛某拒绝。因厂家一直未对油品进行过任何检测，但始终非常肯定的给出现在出现的问题是油品问题导致，而非自身发动机制造质量，调校的问题，所以我们提出书面协调，由我方与4S店一同送检车内剩的半箱汽油，如果经国家承认机构检测，并非汽油质量问题，加之发动机已修理多次，仍为排除故障，要求厂家更换发动机整机，也被厂家无理拒绝。在此之前，我们配合厂家，就油品问题，进行了多次澄清工作，包括：按照4S店的建议，只到兆方公司对面的华侨城加油站（名称需再确认）加97#汽油，但在这之后，短短1-2月中，又多次出现12480故障码问题，至今厂家仍坚持油的问题判断。上一次维修时，厂家要求拆解发动机，然后更换了气门等一系列部件，6月14日提车，到7月7日，再次出现同样的问题，这样的表现，已足以证明不是油品问题。 就厂家推断油品问题，排除非发动机制造，调校质量问题，我们也书面要求厂家提供诊断过程的详细报告，但除开“嫁祸于油”，根本提不出想象之外的分析和解决方案。可笑的是，上海大众真的没有技术，否则面对这样的一台发动机，连想拖回去，再测试，研究一下的勇气
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