2011年7月购买一汽大众的高尔夫6,配置是1.4T+DSG 7速变速箱。新车大约行至12000公里时,2挡和3挡有明显顿挫感,2挡和3挡时轻踩油门,车都会往前窜一下,知道自己的车“中奖”了,等待厂家公布解决方案。后一汽大众采用升级DSG和发动机来解决。2012年4月1日在河南省商丘市众捷一汽大众4S升级DSG和发动机。升级时报的态度就是能有所改善就可以了,没想到升级过后开了3天,发现升级过后出现更多问题,网上所有的DSG有的故障我都出现了。一、顿挫感更为严重,且变为2、3、4、5挡均有顿挫感;二、挂挡时变速箱异响;三、2档直线急加速车辆发抖;四、转弯加速车辆发抖。我心里就纳闷了,为啥升级之后比没升级前问题还要严重,这就是一汽大众推出的所谓的软件升级解决办法。问题没解决,反而更严重。不得已,我也来到了315维护我的权益。4月6号又去4S店检查变速箱,4S师傅拉我出去试车,试车完毕之后说可能是双离合出问题了,我要求把我的发动机和DSG版本降至我没升级前的版本(因为没升级之前我车除了2、3挡有顿挫之外,其他的问题都没有)告知我无法降级,要把我的车辆数据发回厂家,等待厂家决策。问了一下才知道走索赔要等上一个月的时间,之前有网友说索赔了三次,DSG好不了多久问题就会再出现,不知道霎时间才能真正解决DSG的故障问题,而不是所谓的软件升级,治标不治本,我个人亲身体会升级后问题更严重,不相信的可以来试车,去4S店调取我的维修记录,所有维修DSG的问题都是在软件升级之后。现在开车都害怕的很,怕出事故,大众在我们这些人心中已经倒塌了,恳请315的领导们给我们做主,盼望一汽大众能正确对待。