一汽大众dsg变速箱缺陷（换了3个变速箱）

2011.7.21早上我驾车在泉州东街时，出现堵车200米左右，堵得厉害时用S档行驶，其他的用D档行驶，有时还换到N档。但是回来后再要开时，所有档位指示灯闪烁，此时无法升降档或无法前进、后退,重启后才恢复正常。第二天早上出门要开车时，发动后此时又出现无法升降档或无法前进、后退。最后让4S店拉车去检查，电脑指出3档出问题了。4S店说要把情况反映到厂里才知道是什么原因。我感觉是大众DSG变速箱存在设计缺陷造成的。目前全国出现DSG 7速变速箱损坏的并更换的案例已经很多，DSG变速箱问题已暴露无疑。4S店说厂方只确实是变速箱的油路板坏掉，更换油路板就行。但我很少开去市区。一年里面，只堵过5次左右，怎就出问题了？网上查了一下，很多网友也这样，他们称作“死亡闪烁”。6月份加了大众公司长春的高级工程师洪治平的微博，里面说等车不久直接踩在D档就可以，结果出事了。为什么会这样呢？设计缺陷吗？ 大众说零件在15到17天能寄到4S店进行维修，但是现在已是第15天没有动静，后来一汽大众打电话过来说要换总成。4S店也打电话过来说还没发货可能又要4周时间，共要等6周时间。现在已3周时间了。打了很多一汽大众公司电话一直让耐心等待。 现在大众公司说大约在8月13号左右，能把变速箱寄到4S店进行更换。 8月15日换上新的DSG变速箱后，当天下午进行路面测试时，马上又出问题了。换档冲击，电脑显示存在公差。变速箱又坏了。 8月23日又来了一个崭新的变速箱，换上后，匹配电脑显示正常，但是路面测试又出现新的问题。转速达到3000转时，速度才达到50公里/小时。一般情况下，2000转时，速度要达到100公里/小时。4S店又再次不知所辍。最后，用电脑读取数据让厂家去分析。车仍在4S店内。后面的事，等结果出来本人再叙。 8月24日早上，4S店来电话说问题找到了：要换上第三个变速箱了，也就是使用第四个了，我后来换上的两个变速箱型号都不对，又要重新换一个新的了。 9月1日中午第三个变速箱到货， 弄到很晚才把车修好。 现在希望国家有关部门尽快对大众公司的DSG变速箱设计上的缺陷进行调查。汽车质量网上http://12365auto.com/zlts/index_4.shtml几乎每天都有大众公司的变速箱出问题。 我们有很多车友变速箱出问题了，我们车友讨论出来就是变速箱有缺陷：变速箱轻的只能定期更换阀体，重的就是整个总成。 现要求厂家： 1、赔偿我的交通费用300*20=6000元，误工费200*5=1000元，共计７０００元。 （7月22日维修到9月1日晚上） 2、因在太阳下爆晒近一个月故要求整车从维修后从新算保修期2年，DSG和美国一样免费保修１０年或１５万公里。 但是，现在大众公司不给延保，只想用送4次保养了结此事。 下面是附几段有关DSG的视频 一汽大众DSG变速箱故障频发 专家称设计或存缺陷 2011-07-11 http://auto.cntv.cn/20110710/107620.shtml http://v.youku.com/v_show/id_XMjY2NjM5MjUy.html http://v.youku.com/v_show/id_XMjYwNDEzOTgw.html http://t.cn/a8jfdC中央人民广播电台关于DSG变速箱故障报道第三部