我们是一台长途运营大客车,其发动机为广西玉林柴油机厂生产。2011年2月22日,发动机故障,因为已经超出保修期,按照汽车生产厂家的建议,找到广西玉林柴油机厂在武汉的售后服务部,武汉服务部在收取了5000圆的检查等费用后,花了2天的时间无法解决故障。随后,武汉服务部联系广西玉林柴油机厂售后服务部,要求总部协助解决,但玉柴总部以没有足够人手予以拒绝。这与玉柴对客户承诺的大故障72小时内予以解决的售后条款相违背,同时武汉维修服务部也拒绝退还检查费用,并建议我们投诉玉柴售后总部。
我们是一台长途运营大客车,其发动机为广西玉林柴油机厂生产。2011年2月22日,发动机故障,因为已经超出保修期,按照汽车生产厂家的建议,找到广西玉林柴油机厂在武汉的售后服务部,武汉服务部在收取了5000圆的检查等费用后,花了2天的时间无法解决故障。随后,武汉服务部联系广西玉林柴油机厂售后服务部,要求总部协助解决,但玉柴总部以没有足够人手予以拒绝。这与玉柴对客户承诺的大故障72小时内予以解决的售后条款相违背,同时武汉维修服务部也拒绝退还检查费用,并建议我们投诉玉柴售后总部。