于2010年10月25日购车,0-40加速顿挫感严重;左前门在音响大声或路面有轻微颠簸时有明显共振噪音; 2500公里时怠速出现嗡嗡声,音响音量开开到50都盖不住,转一下方向盘声音会减小,给点油就会消失, 2927公里时(2010年12月8日)到4S店检测顺便做首保,4S说在磨合期,建议再开段时间看看情况,共振声给的答复是此款车的通病,没有解决的办法。在又开了将近1000公里后,嗡嗡声非但没有消失,还越来越大, 3704公里时(2011年1月3日)又送到4S店,在重新检测后建议更换助力泵, 3886公里时(2011年1月9日)更换助力泵后,拿车当时没有嗡嗡声,在行驶50公里后,怠速时嗡嗡声再度响起,致电4S,又说再开一段看看,在后来的几天里,嗡嗡声越来越大,给驾驶带来很大的困扰,并且不能确保在行驶中是否会带来安全问题, 4405公里时(2011年1月15日)再度到4S店送修,经过两天的检测,有所谓的技术主管出面解释,此问题在科鲁兹部分车上都有出现,只不过我这台车的声音比较大,目前没有解决办法,要等通用确认此问题,但上海通用一直未有回复。 强烈要求上海通用正视科鲁兹质量问题,给出一个明确的说法,对消费者的损失进行补偿,并且在必要的情况下召回出现问题的车辆,而不是一味的隐瞒、无视事实。