筑牢液态食品“车轮”到“餐桌”的安全防线 北京物资学院院长左敏解读国家标准《液态食品散装运输技术规范》

2025-12-18      文/贾润梅 蒋函玉   点击：次

　　筑牢液态食品“车轮”到“餐桌”的安全防线

　　——北京物资学院院长左敏解读国家标准《液态食品散装运输技术规范》

　　饮料、乳品、食用油等液态食品是我们餐桌上的“常客”，然而在它们抵达餐桌之前，必须经历道路运输这一关键环节。正因如此，保障液态食品在道路运输过程中的安全，更直接关系人民群众“舌尖上的安全”，是食品安全链条中至关重要的一环。

　　为规范重点液态食品道路散装运输行为，补齐食品安全全链条监管短板，近期，市场监管总局发布了一项重要的强制性国家标准——《液态食品散装运输技术规范》。该标准将于2026年2月1日正式实施。

　　今年3月，中共中央办公厅、国务院办公厅印发《关于进一步强化食品安全全链条监管的意见》；9月，十四届全国人大常委会第十七次会议通过了《关于修改〈中华人民共和国食品安全法〉的决定》，两份文件均对液态食品运输的规范化、安全性提出了明确要求，为筑牢从“车轮”到“餐桌”的安全防线提供了制度保障。

　　“《液态食品散装运输技术规范》作为一项强制性国家标准，是监管部门积极回应社会关切的重要体现。”作为标准的牵头起草人，北京物资学院院长、北京学者左敏表示，该标准在市场监管总局大力推动下制定实施，是积极回应社会关切、抓紧补齐监管短板的切实举措，也是风险防范的迫切需要。

　　“从食品安全上来讲，风险防范一定是在监管执法之前的，首先要做的是要压实各方责任，把责任落实在可操作的细节上，尽最大可能防范安全风险的产生。”左敏认为，这项标准的制定，主要基于3个方面的考虑：一是防范混装混运风险，通过明确“专车专用”和清洁要求，降低污染可能；二是压实全链条主体责任，明确发货方、承运方、收货方三方的责任，实现闭环管理；三是完善标准体系，过去的原则性要求多，针对液态食品散装运输特性的细致规定少，该标准填补了空白。

　　据了解，该标准涵盖了管理、人员、容器清洁、运输作业记录等全环节要求。最大的亮点是首次针对液态食品散装运输的特点，提出了非常具体、可操作的技术规范。标准强制要求罐体必须清晰标示“食品专用”，字高不小于200毫米。更重要的是，对“何时洗、怎么洗”给出了科学指引。根据食品特性，如运完水基产品、油基产品，或者两次装载同一产品，清洁的要求和使用的清洁剂都是不同的，这为企业提供了明确指引。在装卸环节，该标准要求发货方和收货方都要对食品进行留样封存。同时，承运方必须提供前一载货物和最近一次的清洁记录。这样一旦出现问题，可以快速溯源，责任清晰。企业必须配备食品安全管理人员，并建立严格的培训考核制度，确保操作人员具备应有的知识和技能。

　　“对食品生产企业而言，标准的出台推动了全产业链的高质量发展；对物流企业而言，是提质增效、树立品牌的好机会。当然，技术改造和升级确实需要时间和成本投入。”左敏建议，企业应尽快行动起来，开展制度建立、人员培训和容器升级；发货方、承运方、收货方三方要协同联动，在地方政府指导下落实标准；鼓励企业采用信息化手段建设运输过程管理体系，以提高追溯的效率和准确性。

　　“液态食品流通体系全闭环尚需‘成长’时间，这是一个系统工程，需要政府、企业和个人在法律法规、监管方式、安全意识等方面共同努力，建立一体化追溯体系，健全完善监管协调机制，液态食品安全才能从‘事后’处理和‘事中’控制向‘事前’预防转型。”左敏说。

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