驾驶着进口汽车，代步上班，接送客户，是多么荣耀的事。但河北薛先生没有享受到荣耀，反而因进口爱车在客户丢了面子，还差点枉送性命。究竟是怎么回事？薛先生的投诉内容描述了他的遭遇。

　　高速路上，途锐多次“罢工”

　　2011年3月4日，我社投诉办收到河北用户薛先生对大众途锐的投诉。薛先生在投诉中说，2009年10月14日，他从石家庄大众进口车4S店购买一辆进口大众途锐柴油版越野车。

　　车开了还不到一年，2010年8月23日，该车在高速正常行驶时突然熄火！薛先生将车拖至4S店。经检查是高压泵损坏，维修20多天后于9月17日提车。没想到提车后仅21天，也就是10月9日晚该车在保津高速公路上去北京机场送客户时，正常行驶中突然再次熄火。当时后面有辆大卡车在距离不到一米远处紧急刹车。大车上司机见状一痛臭骂，薛先生赶紧解释道歉，寻求谅解。薛先生想，挨骂不算什么，我们一车五人这次总算是死里逃生。

　　薛先生把车推至路边，给4S店售后负责人打电话寻求帮助。可4S店人说：“我们现在下班了公司没人，你给400打电话吧。”

　　当时是晚上9点多，4S店不仅不帮着联系把车拖到安全地带，还让自己想办法？薛先生很是懊恼。经过一个多小时高速救援巡逻车过来了，准备把车拉到最近的服务区等拖车来。想不到仅拉了不到2公里，4S店打来电话说：“不能拉着走只能拖着走，拉车出现别的问题我们不负责。”听到这样的话我们只好放弃高速救援，继续在惊险的高速上等待拖车的到来。

罢工在高速上的大众途锐

罢工在高速上的大众途锐

罢工在高速上的大众途锐

罢工在高速上的大众途锐