每年一度3.15即将来临，许多夏利N5车主此时不能平静度过。在这之前，他们通过拔打12315、12365维权热线、电话至中央电视台《焦点访谈》、通过网上投诉至中国质量万里行投诉中心、汽车投诉网、各地媒体等，甚至到各大论坛、博客发贴，尝试各种维权方法和渠道，希望在这一天能实现他们维权的愿望，希望厂商给他们一个说法。

　　为什么夏利N5车主跟天津一汽厂商这么纠结？

　　从中国质量万里行投诉中心案例来看，源于夏利在2009年底新推出的一款车型，即N5。夏利N5的出世，融入了许多天津一汽人的自豪。天津一汽夏利股份有限公司总经理王刚先生在新车发布会上说道：新一代夏利N5 轿车充分倾听了用户的心声，轮回了20年专业轿车的经验，集成了世界大量先进技术，在安全性、动力性、操控性、舒适性、可靠性等方面进行了全面创新。欧式造型风格，产品平台全面升级，匹配了天津一汽的节能环保、世界一流的全新发动机，大量采用高强度钢板，使夏利N5拥有了更高标准的安全车体，构成新车五大卖点，其综合性价比物超所值。天津一汽销售公司华明耀总经理说：我们对夏利N5 的市场预期充满了信心。由此可见，天津一汽人希望它将成为开拓未来全国市场的重要车型。

夏利N5漏水门

　　夏利N5由于其卓越的性价比，再加上消费者对夏利品牌的喜爱，N5在全国有比较好的销售业绩。然而，因为质量问题，在优秀的业绩背后隐藏着巨大的隐患。

　　从2010年下半年开始，中国质量万里行投诉中心陆续收到夏利N5车主对天津一汽的投诉。投诉内容不约而同，基本因驾驶室漏水，屡修不好而引发。很多车主为此不仅耽误时间、精力，而且看到新买的爱车在维修时被拆卸零散，痛惜不己。当然，车主对夏利不满的还不仅在此，最重要是他们看到厂商默视问题的存在而无任何解释和说明，更没有合理的解决方案。他们担心，如果爱车出保，是不是还要若干次跑4S店自费维修。到时为了几万元的车，花费太大的时间、精力与物力，非常不值。

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